先說(shuō)一個(gè)大變動(dòng)，

如果你喜歡刻有RS標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)排氣管

那么你可要失望了，

因?yàn)樾驴頡S Q3用了兩個(gè)

巨大橢圓排氣管代替它們。

不過(guò)問(wèn)題不大，

對(duì)于喜歡四驅(qū)小型跨界運(yùn)動(dòng)SUV

（是不是很拗口）

的人來(lái)說(shuō)這是一個(gè)福音。

圖中就是新款RS Q3，以及低了45mm的親兄弟RS Q3 Sportback。這臺(tái)溜背版是綠色的，顏色十分囂張，并且無(wú)論哪一款，它們都有巨大的雙出橢圓排氣。說(shuō)到車頭的變化，最大莫過(guò)于這個(gè)讓人頭大的格柵。它不在有層層疊疊的結(jié)構(gòu)，而是直接用仿佛鏈條一般結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格罩在前面，如果你喜歡親自洗車，那么我們祝你身體健康。

不知何種原因，雖然大家都在竭盡所能削減碳排放和油耗，但奧迪認(rèn)為自己的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然壽命還長(zhǎng)（之前我們也寫過(guò)報(bào)道），所以顯而易見，RS Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而非混動(dòng)，至于動(dòng)力？400匹馬力絕不含糊。

七速雙離合變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)能夠助你在4.5s破百，聽起來(lái)很保守？你還得等等那些刷電腦的和出123階的……起步后你會(huì)在250km/h被限制，如果你跟奧迪支付額外費(fèi)用（奧迪你學(xué)壞了）你會(huì)得到280km/h極速。

作為一個(gè)SUV，

它會(huì)不會(huì)顯得十分笨重？

還好還好，

奧迪說(shuō)這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)比之前少了26kg，

并且在RS3和TT RS中得到證明。

它會(huì)不會(huì)損失舒適性？

也許吧，

你可以選擇21英寸輪圈來(lái)獲得最大的性能和最爛的舒適性，

也可以換小一點(diǎn)開啟舒適模式，

這樣你就不會(huì)被下降10mm的運(yùn)動(dòng)懸掛顛出毛病。

碳陶剎車？

可以可以，

但是只能選裝前輪，

原因很簡(jiǎn)單，

把它裝在受力不那么大的后輪上即使是奧迪也覺得這樣太蠢。

車內(nèi)和Q3差別不會(huì)太大，屏幕還是那么多，七彩裝飾燈還是會(huì)讓你莫名其妙，好在RS Q3 Sportback還注意到儲(chǔ)物空間，530L的容積沒那么糟糕。因?yàn)榘�，如果你要搞一臺(tái)溜背造型的SUV就得知道一些人間大道理——如果一個(gè)人什么都會(huì)做那么他必然哪一樣都做不精，專注做一樣事才能成。于是乎你就不可以想著要一臺(tái)法拉利的動(dòng)力，還想要一臺(tái)發(fā)現(xiàn)的空間，哦對(duì)了，還只是花RS Q3的價(jià)格。