阿爾法羅密歐

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　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，肯定知道羅密歐與茱麗葉，但未必聽過(guò)阿爾法羅密歐。沒(méi)錯(cuò)，這是一家來(lái)自意大利的傳奇品牌。大家所熟知的超跑頂級(jí)品牌——法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利就曾效力于阿爾法羅密歐，在其出走阿爾法羅密歐之后，法拉利這個(gè)品牌才得以誕生。所以，阿爾法羅密歐絕對(duì)是一個(gè)被所有車迷所熟知的品牌，而更是一個(gè)在老車迷心中有的獨(dú)特地位的品牌。用今天的話來(lái)說(shuō)，喜歡阿爾法羅密歐是一種情懷。

　　世事無(wú)常，昨日不可追憶，如今阿爾法羅密歐更多的是讓人緬懷其昔日的榮光與美好，雖然依舊會(huì)有出色的車型誕生。但在如今的菲亞特集團(tuán)旗下，豪華品牌是這樣的排序的：法拉利>瑪莎拉蒂>阿爾法羅密歐。今時(shí)不同往日，大佬已經(jīng)淪為小弟，所以法拉利可以堅(jiān)持保留品牌的核心精神和特色，但阿爾法羅密歐卻身不由己了。于是在傳聞多年之后，阿爾法羅密歐的SUV車型即將到來(lái)。這款車名叫Stelvio，將在本月16日的洛杉磯車展首發(fā)。在它之前，瑪莎拉蒂旗下的SUV車型Levante早已上市，而Stelvio也是按照集團(tuán)內(nèi)部排序，定位是低于Levante。

　　你會(huì)不會(huì)買阿爾法羅密歐Stelvio？對(duì)于一個(gè)虔誠(chéng)的ALFA車迷，這個(gè)答案一定會(huì)是堅(jiān)定的NO！這就像保時(shí)捷的擁躉不會(huì)去買除了911之外的車型一樣。但是對(duì)于普通消費(fèi)者呢？保時(shí)捷卡宴和MACAN都賣得挺不錯(cuò)的。所以，還是按照我們新車諜照王的風(fēng)格，先來(lái)預(yù)測(cè)解讀一下這款即將發(fā)布的新車。

　　目前，這款新車的正式官圖還沒(méi)發(fā)布，我們照例還是先預(yù)測(cè)解讀一下，先奉上量產(chǎn)車的造型效果圖視頻（看不到視頻可以關(guān)注微信原文）：

　　外觀

　　我們先來(lái)看阿爾法羅密歐Stelvio的最新路測(cè)諜照。從諜照上看，新車的整個(gè)車身線條輪廓已經(jīng)看得很清楚，頭燈、尾燈也有部分裸露在了偽裝之外。雖然前臉還被遮住，但ALFA標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)是其傳承不變的血統(tǒng)，這點(diǎn)并不難腦補(bǔ)出來(lái)。總之，ALFA如今的設(shè)計(jì)也是采用當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)界最為流行的家族套娃風(fēng)格，看看Alfa Romeo Giulia的造型，再對(duì)比路測(cè)車諜照以及量產(chǎn)的渲染效果圖，Stelvio最終的量產(chǎn)設(shè)計(jì)就出來(lái)了。

　　對(duì)比下面的Giulia的設(shè)計(jì)，Stelvio就是一個(gè)增厚、增肥的“胖子”，但整體的線條和長(zhǎng)相也沒(méi)有多大變化的。從側(cè)后方這個(gè)角度看，Giulia和Stelvio的設(shè)計(jì)如出一轍。

　　如此再對(duì)比來(lái)看造型效果圖，新車的模樣已經(jīng)被清晰的描繪出來(lái)，有所差別的就僅僅就是頭燈、尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的處理上。

　　下圖是Giulia和Stelvio的頭燈細(xì)節(jié)對(duì)比。

　　因?yàn)轳R上就要正式發(fā)布，年底就會(huì)正式投產(chǎn)，明年初正式上市，Stelvio早已在意大利的卡西諾工廠進(jìn)行了試裝。而從試裝車所暴露的前臉造型來(lái)看，也和我們上文之中所描述的一樣。

　　內(nèi)飾

　　從此前曝光的Stelvio測(cè)試車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，Stelvio的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也會(huì)完全照搬Giulia的設(shè)計(jì)，從空調(diào)出風(fēng)口的造型，到方向盤再到排檔臺(tái)三個(gè)旋鈕的大小以及布局，Stelvio和Giulia都一模一樣。當(dāng)然，儀表和中控顯示屏也是一樣的。另外，高性能版的Stelvio還會(huì)有換擋撥片的設(shè)計(jì)，撥片的造型很大，為固定式設(shè)計(jì)，不會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　底盤、動(dòng)力

　　不僅僅是外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相同，Stelvio和Giulia也會(huì)基于同一底盤打造。Stelvio的車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)在2700mm左右，這將不會(huì)是一款注重空間表現(xiàn)的SUV，它更在乎的是運(yùn)動(dòng)性。SUV、運(yùn)動(dòng)性？這聽上不去是不是很違和？然而這就是阿爾法羅密歐，運(yùn)動(dòng)是流淌在血液里的。

　　動(dòng)力部分，Stelvio和Giulia依舊共享，會(huì)有汽油和柴油引擎的配置。柴油引擎我們就不提了，就說(shuō)汽油引擎的部分。Stelvio所配備的汽油引擎會(huì)有2.0L直四渦輪增壓引擎和高性能的2.9升V6雙渦輪增壓引擎；2.0L引擎的調(diào)校低的為200馬力，330牛米；高的為280馬力、410牛米；2.9L V6引擎來(lái)自法拉利，型號(hào)為Ferrari F154，最大功率輸出為503馬力，峰值扭矩600牛米（預(yù)計(jì)搭載在高性能的Quadrifoglio車型上）。兩個(gè)排量的引擎都將搭配8速自動(dòng)變速器。新車也將會(huì)有后驅(qū)或四驅(qū)兩個(gè)種驅(qū)動(dòng)形式。另外，再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，這款Stelvio會(huì)更注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

　　在對(duì)手方面，奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC、保時(shí)捷Macan都會(huì)是ALFA Stelvio的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Stelvio的預(yù)計(jì)定價(jià)在4萬(wàn)歐左右。如果ALFA Stelvio引入國(guó)內(nèi)，你會(huì)怎么選？此外，在ALFA Stelvio之后，按照阿爾法羅密歐的產(chǎn)品線路圖，在2020年之前，其還會(huì)推出兩款SUV，一款比ALFA Stelvio小，一款更大。

　　國(guó)內(nèi)方面

　　早在2011年的廣州車展，當(dāng)時(shí)阿爾法羅密歐帶來(lái)了Mito，Giulietta，4C concept這三款車型的展出，當(dāng)時(shí)這被視為是阿爾法羅密歐進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信號(hào)。然而那一次，廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]菲亞特食言了。這一次，阿爾法羅密歐又確認(rèn)將會(huì)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不知道在今年的廣州車展上是否會(huì)看到它的身影。

　　按照計(jì)劃，阿爾法羅密歐預(yù)計(jì)會(huì)在明年的上海車展將Giulietta引入國(guó)內(nèi)銷售，而Stelvio由于在今年末才會(huì)發(fā)布，所以它的引進(jìn)應(yīng)該只有排在Giulietta之后了。雖然意大利人相當(dāng)?shù)牟豢孔V，但這一次，我們新車諜照王認(rèn)為，阿爾法羅密歐的引進(jìn)計(jì)劃會(huì)按預(yù)期的進(jìn)行。另外，Giulietta和Stelvio在國(guó)內(nèi)的路測(cè)早已展開多時(shí)。

　　最后，如前文所提到的，阿爾法羅密歐雖然在車迷之中品牌響亮，但有買車需求的大部分普通消費(fèi)者并非車迷。在其引進(jìn)之后，將會(huì)面臨諸多難題；況且廣汽菲克在營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)方面并不出色，難道又學(xué)JEEP那樣，不停的打情懷牌？！