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二手車虛偽漸退 |
江蘇汽車網(wǎng) 2008年12月4日 【】 編輯:zhuhaiyan
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2008年上半年,北京地區(qū)的二手車總體成交量超過了16萬輛,同比去年同期增長了將近20%,與全國平均增長不足15%甚至某些地區(qū)負增長的情況相比,北京地區(qū)的二手車在2008年上半年總體上發(fā)展較好,行業(yè)比較“火”。但是根據(jù)情況采訪和數(shù)據(jù)的背景分析,普遍認為2008年上半年北京的二手車增長的背后并不是真正的行業(yè)爆發(fā)的“火爆”而是一種政策、經(jīng)濟、區(qū)域造成的表面“虛火”。 ●交易量“虛數(shù)”增加 今年上半年的二手車成交量中有一部分屬于“非交易過戶”,比如親戚朋友之間為了單雙號政策,上級單位變更名稱車輛轉(zhuǎn)移給下級單位等等,交易過程中為了更換牌照二次過戶等等,實際交易量與數(shù)字有一定的差距。 ●價格上漲“務實”導致 根據(jù)1-6月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計,1月份主流交易二手車中有40%的車型在6月底出現(xiàn)了明顯的價格上漲,二手車越老越“漲價”這種情況比較少見,供需因素分析也并沒有造成太大的漲價可能,因為庫存增長過程中二手車的價格不降反升。 根據(jù)實際情況分析,中間商今年的成本明顯增長,尤其是人力成本、售后服務成本都增長了20%以上,總體運營成本增長10%,因此不少經(jīng)銷商為了抵消日常開支的增長,針對暢銷車型采取了小幅漲價的方式,積累起來形成了暢銷車型的價格居高不下,比如捷達、桑塔納2000等。另外一點就是老舊車型逐步淘汰出北京市場,1998年之前的化油器車型目前所占交易比例在10%以下,2002-2004年的車輛交易比例最高,超過50%成為市場的主流。所以成交均價明顯上漲屬于正常。 ●“外遷”緩慢增長 上半年外省市來京購買車輛的數(shù)量略有增加,總體成交比例比去年同期略有增長,達到12.5%,高于去年同期2.5個百分點。與2003-2005年的30%的外遷比例相比較,仍處在比較低的水平,而且隨著外省市環(huán)保要求的提高,越來越多的北京二手車很難流出外省市,很多來京采購二手車的外省市中間商現(xiàn)在集中 在電噴、中檔車型,一些低檔車,使用時間比較長的低價位車型消化困難,價格逐漸走低,因此我們建議目前手中還有這些車型的用戶加快出手,今后很難形成價格優(yōu)勢。 ●中間商利潤下滑 傳統(tǒng)的二手車中間商賺取利潤最大的比例來自于車輛交易的差價,在2008年之前由于行業(yè)相對穩(wěn)定,競爭尚不完全充分,因此中間差價仍舊比較可觀,雖然比例大不如前但是薄利多銷仍能形成整體的穩(wěn)定利潤。2008年之后隨著二手車行業(yè)的投資熱繼續(xù)興起,汽車品牌和廠家以及國外投資方加快了發(fā)展步伐,造成了整體的中間利潤明顯下降,因此二手車行業(yè)利潤的來源比例出現(xiàn)了比較大的變化。 二手車行業(yè)利潤開始向多元化發(fā)展,中間差價比例縮小,售后服務大幅提高,此外,車輛手續(xù)、保險、信貸服務等也產(chǎn)生了比較理想的利潤來源。 ●下半年交易總量仍難預測 下半年隨著奧運會的舉行以及經(jīng)濟形勢的變化,相關(guān)的一些影響行業(yè)的政策不斷推進,總體的不確定因素增加,究竟對交易量的影響是正面還是負面,影響程度有多深目前都不好決策。 主要影響因素有:1.后奧運時期的宏觀經(jīng)濟政策影響2.8月1日即將執(zhí)行的《反壟斷法》3.10月1日即將執(zhí)行的公安部《102號令》4.《汽車流通管理辦法》的后續(xù)細則5.汽車相關(guān)環(huán)保政策的影響6.汽油價格上漲和公共交通政策。 根據(jù)經(jīng)銷商的意見反映,預計下半年北京地區(qū)的二手車總體的發(fā)展將繼續(xù)“務實”,上半年的“虛火”將逐漸退卻,整個行業(yè)將繼續(xù)快速健康發(fā)展。對于消費者來說,下半年置換車輛相對要看準時機,對于目前仍舊使用2002年之前的車輛的用戶,我們建議盡早出售。 |
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