市區某電腦公司的小李開春就要做媽媽了，昨天她和丈夫在市區的二手車交易市場，用3萬元買了輛二手的SPARK小車，她告訴記者：“今年的新車銷售商家都很牛，往年11月是車市降價幅度最大的時候，今年卻沒有出現這個情況，買車優惠基本無望，要提前預約甚至加價的情況都有，考慮再三最后先買輛二手車過渡兩年。”

　　“優惠基本沒有，我們這個車今年賣得很好，已經完成年度銷售計劃了。”某汽車品牌商告訴記者，買車現在必須排隊，而且還要趕快預訂，否則你元旦前拿不到車。據了解，今年車市借著政策刺激和經濟的復蘇，增速超過了30%，這讓不少汽車廠商和經銷商提前完成了今年的銷售目標。

　　往年，由于經銷商想獲得廠家返點獎金，年底便成為購車者的“抄底期”。但今年情況卻不同，在汽車銷售熱潮居高不下、暢銷車型貨源不足的情況下，大家慣用的“年底買車最實惠”這一說法就難再現。

　　優惠不多還需預訂

　　據了解，市場上較暢銷車型的價格眼下均保持著前兩個月水平，不少緊俏車型因“提車難”，價格還有所上漲。“我們今年早就完成了廠家制定的銷售目標，盡管之后廠家又作了相應的調整，但現在的銷售情況依然很好。”東風標致4S店銷售經理告訴記者，新款車型沒有優惠，有的還需提前一個月預訂方能提車。

　　同樣，上海大眾的朗逸、斯柯達，一汽大眾新寶來，以及上海通用雪佛蘭、科魯茲等車型都成為當前市場上緊缺車型的代表。對于這些“不愁嫁”的車型，經銷商大都表示今年年底會增加單車的利潤率，因此價格方面也不會有很大變化。現代汽車的經銷商告訴記者，往年年底為了沖量甚至虧本銷售，今年這種“降價優惠”的現象已經很難出現。

　　二手車交易頻繁

　　年底將至，隨著新車市場的火暴，舊車市場也迎來“置換好時節”。市區北苑某舊車經紀公司業主告訴記者：“歷年年底的二手車成交都最頻繁，現在市面上使用3年以內的二手車最搶手，很多成熟的消費者喜歡買這種準新車。”

　　經過前幾個月的市場調整，目前二手車市場整體價格相對來說比較穩定，各舊車經紀公司都希望趁年底集中購買消化庫存，“除部分中高級車寄賣的時間較長，5萬元左右的二手車很好賣，諸如3年前的千里馬、伊蘭特等車型，現在比較走俏。”昨天記者在市二手車交易市場看到，不少等待過戶的車輛都是才用了二三年的準新車，一名買了一輛二手飛度的車主告訴記者，新車貶值太快，開3年幾乎就折舊一半，所以買舊車很保值，現在天冷了，二手車交易卻升溫了。當然業內人士也提醒，不少經紀公司會趁年底將舊車翻新出售，因此對使用年份較長的車型要反復檢查車況，不能圖價錢便宜而因小失大。

　　市汽車銷售協會有關人士表示，根據現有形勢分析，車市緊張的行情將會持續到歲末年初，目前車市存在的排隊和加價銷售的現象，估計要等到春節后才能得到緩解，建議近期準備購車者做好相應計劃。