目前中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)也愈來(lái)愈火爆，許多車(chē)主都想將自己開(kāi)了幾年的的車(chē)倆賣(mài)掉并買(mǎi)一輛新車(chē)。但是，二手車(chē)的交易在各個(gè)方面還都不是很成熟，如何將自己的愛(ài)車(chē)賣(mài)出一個(gè)滿意的價(jià)錢(qián)是很多車(chē)主所希望知道的。我們來(lái)從各個(gè)方面來(lái)分析一下。

　　車(chē)輛本身來(lái)看，四方面影響售價(jià)。

　　第一、車(chē)輛狀況。就是賣(mài)車(chē)之前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行"翻新"。但這樣是費(fèi)力不討好的，要賣(mài)給二手車(chē)公司或4S店沒(méi)必要這樣。二手車(chē)公司或4S店都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和翻新而且費(fèi)用要比個(gè)人低，建議賣(mài)車(chē)前盡量保持原車(chē)況。

　　第二、車(chē)輛手續(xù)。手續(xù)是否齊全對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格影響較大。車(chē)輛手續(xù)主要有購(gòu)車(chē)發(fā)票、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、購(gòu)置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船費(fèi)和保險(xiǎn)。在出售前確保以上手續(xù)齊全有效。建議正常按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

　　第三、車(chē)輛附加產(chǎn)品。有一些車(chē)主加裝一些設(shè)備如:CD、DVD、音響、輪轂、大包圍等，這些附加產(chǎn)品貶值很快。建議車(chē)主換車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)到新車(chē)上或送人。

　　第四、車(chē)輛市場(chǎng)參考價(jià)格。這一點(diǎn)尤為重要。二手車(chē)價(jià)格往往是隨行就市，對(duì)二手車(chē)定價(jià)的因素有很多，建議出售前到二手車(chē)市場(chǎng)或網(wǎng)站上多了解一些相關(guān)價(jià)格。

　　具體來(lái)說(shuō)，需要在估價(jià)、議價(jià)以及成交三方面來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)的了解。

　　第一步：估價(jià)

　　俗話說(shuō)“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在賣(mài)車(chē)前先要了解自己的車(chē)大概值多少錢(qián)。如果某一車(chē)型不同配置會(huì)有三種款式，如“豪華型”、“標(biāo)準(zhǔn)型”、“基本型”，而外形相差無(wú)幾，那么在市場(chǎng)上，這一車(chē)型的價(jià)格是以其“基本型”，也就是在新車(chē)市場(chǎng)上最便宜的那一款價(jià)格為參考。車(chē)主可以根據(jù)自己的車(chē)所屬車(chē)系，以“基本型”新車(chē)現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可確定車(chē)輛的收購(gòu)行情價(jià)格。

　　但有的網(wǎng)友會(huì)說(shuō)：“我的車(chē)當(dāng)初可是‘豪華型’，按‘基本型’賣(mài)豈不太虧了？”在舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上闖蕩多年的經(jīng)紀(jì)人汪先生告訴記者，很多豪華型轎車(chē)配置有電動(dòng)窗、真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)、高級(jí)音響等，這些配置都會(huì)使舊車(chē)有所增值，但幅度不會(huì)很大。例如，有的舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司就明確表示，電動(dòng)窗加1000元，高級(jí)音響加500元，真皮座椅加500元，這樣算下來(lái)，新車(chē)的“基本型”和“豪華型”即使價(jià)格相差5萬(wàn)元，而舊車(chē)可能僅差2萬(wàn)元左右。

　　許多品牌車(chē)系都采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車(chē)型具體情況適當(dāng)增值。不過(guò)，特別需要提醒車(chē)主的是，不同品牌汽車(chē)的舊車(chē)行情是不一樣的。有的汽車(chē)品牌維修方便、配件便宜，這樣的品牌舊車(chē)即使年頭長(zhǎng)也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。有的汽車(chē)品牌維修網(wǎng)點(diǎn)少，配件價(jià)格貴，那么即使九成新的車(chē)也賣(mài)不上價(jià)，因此車(chē)主要廣泛了解新車(chē)和舊車(chē)的市場(chǎng)行情，靈活把握行情規(guī)律，賣(mài)車(chē)時(shí)才能真正做到心中有數(shù)。

　　另外，從商家收購(gòu)二手車(chē)或者買(mǎi)家買(mǎi)二手車(chē)的角度來(lái)講的話，年限是最主要的，然后車(chē)況，然后是公里數(shù)。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)從大家來(lái)講，是按年份走，比如說(shuō)06年12月份的車(chē)，12月31日也算06年的，07年1月份的車(chē)也算07年的，年份占的比重是非常大的。再一個(gè)主要看車(chē)況，車(chē)況要保養(yǎng)的比較好，公里數(shù)比較少，沒(méi)出過(guò)事故，這樣的車(chē)在銷(xiāo)售或者出售的時(shí)候價(jià)格自然而然要高一點(diǎn)。

　　第二步：議價(jià)

　　賣(mài)車(chē)少不了討價(jià)還價(jià)，在具體交易的時(shí)候，買(mǎi)家會(huì)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛、車(chē)內(nèi)飾、有無(wú)重大事故痕跡、手續(xù)情況等，再經(jīng)過(guò)一番路試檢查后，才能對(duì)您給出的價(jià)格做判斷。汪先生告訴記者，由于每部車(chē)的使用、保養(yǎng)情況都不一樣，所以即使同年同款的車(chē)，成交價(jià)也不可能一樣。但是，一般情況下，車(chē)輛沒(méi)有嚴(yán)重事故和大修，手續(xù)無(wú)缺失，稅費(fèi)已足額繳納，那么實(shí)際成交價(jià)和行情價(jià)不會(huì)有太大出入，范圍在5%左右。這里要注意的是，由于新車(chē)連連降價(jià)，“連累”得二手車(chē)價(jià)格也一直在掉，一般新車(chē)每降價(jià)1萬(wàn)元左右，即使是年份較新的二手車(chē)價(jià)格也要跟著下降5000元左右。所以在議價(jià)過(guò)程中，一定要小心買(mǎi)主用新車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)來(lái)作為砍價(jià)的理由。

　　第三步：成交

　　你付錢(qián)，我交車(chē)，二手車(chē)成交看上去很簡(jiǎn)單。可是業(yè)內(nèi)人士提醒，目前我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)管理還不完善，交易中陷阱非常多，稍不留神就可能中招。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，要及時(shí)辦結(jié)過(guò)戶手續(xù)，以免以后車(chē)輛發(fā)生交通違法、交通事故時(shí)責(zé)任仍然算在自己頭上，留下無(wú)窮后患。

　　出售二手車(chē)渠道很多，各有優(yōu)缺點(diǎn)，價(jià)格也不盡相同

　　第一，賣(mài)給熟人

　　一般熟人之間，親戚朋友都是知根知底的，因此對(duì)于車(chē)輛的狀況了解比較好，而且一旦出現(xiàn)一些手續(xù)問(wèn)題比較容易解決。但是這類(lèi)情況也有不少缺點(diǎn)，首先是中國(guó)的人情觀念，熟人之間價(jià)錢(qián)不好說(shuō)，往往賣(mài)方比較虧；另外在車(chē)輛后續(xù)使用中有時(shí)候出現(xiàn)的一些常規(guī)的老化和故障容易造成雙方的誤會(huì)而產(chǎn)生矛盾；交易雙方不了解交易流程，容易造成交易手續(xù)辦理的繁瑣和缺失。

　　第二，網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)賣(mài)給個(gè)人

　　年輕用戶出售車(chē)輛采用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)手段的比較多，比如通過(guò)一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站、論壇、空間等等，這種方式能夠達(dá)到信息傳遞的迅速和有效。但是這種方式有時(shí)候造成車(chē)販子“冒充用戶”，經(jīng)常有用戶來(lái)看車(chē)，消耗的時(shí)間和精力比較多，往往成交價(jià)格比預(yù)期的要低。更為重要的是不熟悉的用戶之間交易更容易產(chǎn)生誤會(huì)、交易手續(xù)缺失等等。

　　第三，賣(mài)給二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

　　這種方式目前是北京地區(qū)用戶出售二手車(chē)的主要方式之一，成交情況比較多。一方面這些中間商有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和地點(diǎn)，出了問(wèn)題可以找到這些商家，另一方面價(jià)格相對(duì)符合市場(chǎng)價(jià)格。由于存在中間利潤(rùn)，因此個(gè)人用戶往往賣(mài)不到“理想價(jià)位”，但是手續(xù)和安全是有保障的。

　　第四，賣(mài)給新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

　　新車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商目前正在大范圍開(kāi)展二手車(chē)置換活動(dòng)，往往這些公司也收購(gòu)車(chē)輛，不過(guò)由于目前數(shù)量較少，因此價(jià)格與市場(chǎng)的中間商價(jià)格差不多，甚至有點(diǎn)低，所以賣(mài)給新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也要詢問(wèn)價(jià)格。不過(guò)，某些新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展的二手車(chē)業(yè)務(wù)有廠家的補(bǔ)貼支持，比如上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等，如果您是換購(gòu)這些品牌新車(chē)應(yīng)該有一些額外優(yōu)惠，這樣就比較劃算了，比如直接額外優(yōu)惠、送保險(xiǎn)等等。

　　第五，參加大型拍賣(mài)會(huì)

　　大規(guī)模二手車(chē)拍賣(mài)是在2005年之后開(kāi)始興起的新業(yè)務(wù)，很多單位和集團(tuán)采取這種方式，尤其是政府部門(mén)的車(chē)輛淘汰，通過(guò)這種公開(kāi)方式比較合理和科學(xué)。個(gè)人用戶往往賣(mài)車(chē)比較著急，此外對(duì)于拍賣(mài)傭金也有一定的抵觸心理，怕賣(mài)不好還得耽誤時(shí)間和成本。根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)中古拍賣(mài)公司統(tǒng)計(jì)，拍賣(mài)車(chē)輛的成交價(jià)格往往比用戶直接出售價(jià)格高3-8%。

　　第六，二手車(chē)公司寄售

　　目前一些后進(jìn)入市場(chǎng)的二手車(chē)公司開(kāi)展了車(chē)輛寄售業(yè)務(wù)，也就是根據(jù)用戶要求先擺放車(chē)輛，然后由舊車(chē)公司尋找意向買(mǎi)方，撮合雙方交易收取一定的傭金。這種方式目前被一些服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的公司所采用，但是用戶往往認(rèn)為時(shí)間較長(zhǎng)，不能及時(shí)收回車(chē)款。另外就是很多用戶如果不是熟悉的公司往往存在一定的疑慮。

　　第七，即時(shí)拍賣(mài)業(yè)務(wù)

　　早在2002年的時(shí)候一些二手車(chē)市場(chǎng)就組織過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行用戶車(chē)輛的“現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)價(jià)”，傳統(tǒng)方式存在一定的“串拍”情況，因此用戶滿意度不高。目前花鄉(xiāng)北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)采取的“電子競(jìng)拍”方式杜絕了傳統(tǒng)拍賣(mài)中的一些弊端，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的快速高效達(dá)到了用戶的滿意，市場(chǎng)每天拍賣(mài)車(chē)輛60余輛，成交超過(guò)10%，這種現(xiàn)代化的即時(shí)拍賣(mài)方式正在被越來(lái)越多的用戶所接受。

    總結(jié)：渠道正規(guī)，手續(xù)完整最關(guān)鍵　

    不論是通過(guò)哪種方式，我們建議用戶在出售車(chē)輛的時(shí)候要選擇正規(guī)的渠道和公司，進(jìn)行合同的簽訂，一定要確保車(chē)輛的過(guò)戶手續(xù)辦理完整，避免后續(xù)的問(wèn)題。