 |
|
 |
 |
中華H220怎么樣，讓我來評論下
|
| 車友：qiaoffeng | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：發動機的聲音感覺很小，顏色很鮮艷，哈哈，開出去比較吸引眼球。感覺稍微改裝一下會很好看。 綜述：避震感覺太硬了，隨便有點什么比較不平整的路，都會震到到處響，或者可能是之前做隔音的時候，那個極度不專業的人裝得不好吧。 |
||
| 車友：xiaoguaguazhu | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：發動機的聲音感覺很小，顏色很鮮艷，哈哈，開出去比較吸引眼球。感覺稍微改裝一下會很好看。 綜述：方向盤轉彎后不會自動回正的，要用手撥回，這點很痛苦噢。我試過H230的也不行，不知道是什么原因。 |
||
| 車友：pspx00 | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：外觀感覺很運動，很不錯， 綜述：離合好像很低，對我這些新手來說一點都不怕熄火，開了4百多公里，只熄火過一次，還是在上車庫的時候一個坡熄火的。 |
||
| 車友：NZYDY | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：滿意，方向很輕，很輕，電子助力很精準、滿意比較時尚價錢便宜，外形好看。還可以，我173 的人坐著很寬敞。 綜述：外觀還可以，滿足兩廂的要求車身太簡陋，挺多塑料用料，價格擺在那里呢！ |
||
| 車友：lizhi_steven | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：滿意，方向很輕，很輕，電子助力很精準、滿意比較時尚價錢便宜，外形好看。還可以，我173 的人坐著很寬敞。 綜述：1.5的排量，你不能要求太多，總之可以拉得動整臺車和5個人。方向盤轉彎后竟然不能自動回位，要手動撥回的。 |
||
| 車友：lf_happy | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：性價比高，外觀時尚、整體感覺很好，和一些合資車沒卻別呀，都是硬塑料， 缺點：就是覺得排氣管子那個露出的大點 綜述：2.57米的軸距，小車很寬敞，特別是后排很寬敞，優于其他小車。可以呀，排量在那里呢，不能和大排量的比呀，同排量的沒啥差別 |
||
| 車友：x勇士 | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內飾:藝術品 操控:駕駛者之車 動力:動力澎湃 空間:寬敞 質量:值得依賴 缺點：有些塑料接合不好，很多的間隙都很大，導航怎么改？尾箱的塑料很松，油箱里面會藏水，沒有原配腳墊和座套……等。 綜述：不錯，我用了一個多月，怎樣看都覺得很滿意。5w多的車子，4.2m的長度，1.5的排量，15寸的輪胎，基本的安全，操控等配置，如前安全氣囊，安全帶提示，發動機電子防盜鎖，中控鎖，搖控鎖，ABS，EBD/CBC，行車顯示屏，后排座椅比例放倒，后視鏡電動調節，前后電動車窗，后雨刷，內后視鏡防玄目，關車后還可搖控關窗等功能都比較實用，如果能配上前霧燈，后倒車雷達，能配個多功能方向盤，就更加完美了，其實多配上這些，成本又能增加多少呢？ |
||
| 車友：haonan1978104 | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內飾:藝術品 操控:駕駛者之車 動力:動力澎湃 空間:寬敞 質量:值得依賴 缺點：塑料能有這種效果，至炫都差不多是這樣吧，氣味肯定有的，我也相信任何新車都一樣會有氣味。黑色的內飾是耐臟，但太單一了，個人還是喜歡米色的。 綜述：遠看還行，近看就發現很多不足了:間隙不均勻，有些壓到掉漆；有些大到手指都能插得進，油箱里面會藏水。從一邊通過發動機蓋，還能看見另一邊的景物。消聲器太顯眼了，而且沒做處理，從后面一下子就看到一舵連著煙囪的辛鋅白色，焊接位又沒處理，明顯就有銹食的痕跡，很影響外觀。發動機蓋的前面那條縫隙如果是繞著前面銀色塑料的頂部來開就好了，一方面蓋的前縫隙不明顯，另一方面水不會從那條縫隙滲進去，一舉兩得。 |
||
| 車友：d520 | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內飾:藝術品 操控:駕駛者之車 動力:動力澎湃 空間:寬敞 質量:值得依賴 綜述：，座椅還覺得舒適。噪音是有的，特別跑80以上，還有隔音是有點差，其他車跑過都很清晰的聽得到；有時候過些不平的路，在車子里的不同地方會有些聲音發出，左前方的聲音像線什么的沒有粘貼好，所以搖晃碰到車箱發出聲音，右前方的聲音像是太松產生共振的聲音。我還沒開過豪車，豪車就不嘈嗎？不清楚。 |
||
| 車友：67474047 | 評分：
★★★★☆
|
日期：2014-3-7 |
|
優點：油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內飾:藝術品 操控:駕駛者之車 動力:動力澎湃 空間:寬敞 質量:值得依賴 缺點：有人說方向盤不能回正，其實是可以的，但回到正中好像又沒試過，聽說電子轉向會這樣的，其實我覺得沒多大關系，為了安全，基本上手都不會完全離開方向盤。懸掛支撐比較軟吧，過高的點的減速帶，搖動幅度大。 綜述：我每次1擋起步，都只是踩一點點，感覺動力是差點，過了首保后，試下踩盡，看動力如何。2、3擋之后動力就來了。剛開始不懂，1擋轉2擋時，總會產生頓挫，1擋踩到2000轉左右才轉2擋，慢慢放離合，就不會有頓挫感了。 |
||
|
|
|
