廣汽豐田

豐田召回車型：雅力士

推薦理由：外形好看、安全性好

雅力士上市后因為定位和售價的原因，銷量一直都很低調，但是此次召回并沒幸免，召回原因不僅僅是電動天窗問題，還有安全帶存在的安全隱患。安全帶是一輛車最基本的安全保證，所以貪圖雅力士外形可愛的用戶不妨把眼光轉移到同樣可愛的新嘉年華身上。新嘉年華除了具備雅力士的可愛，操控性也要好，而安全性也很到位。

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新嘉年華有一個很值得自傲的外形——用外觀就能吸引一批車友都關注——時尚而張揚，而且還帶有點運動感，正適合那些不甘于平庸的年輕消費者：外觀明顯帶有福特kinetic設計理念影子，外形著重突出時尚、動感；車身流暢圓滑的側面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時都在蓄勢待發，有著無窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。

內飾繼承了外觀的時尚運動風格，與Verve概念車一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細節設計，時刻都在撩撥著駕駛者的運動激情。

雖然國產新嘉年華使用與馬自達2相同的1.3L、1.5L發動機替代了德國市場中的1.25L、1.4L和1.6L選擇讓我們著實郁悶了一陣，但實際上這兩款發動機的性能還是頗為不錯的。

 

尤其是排量更大的1.5L發動機，配備了馬自達S-VT可變氣門系統，就是大家耳熟能詳的VVT的一種派生，它保證發動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關閉時間，使發動機的混合氣最佳，進而保證發動機缸內良好的混合氣燃燒狀況。3000轉以下還有點懈怠，超過3000轉以后進入狀態，對于城市路況使用正合適。

新嘉年華采用電子助力轉向的方向盤，使得市區駕駛或停車操作上更為輕松簡便，不過稍嫌輕手的轉向手感，讓低速時細微角度調整略嫌不夠精確。車速加快后，方向盤變得“稍沉”了些，讓路感回饋和轉向精準度上變得扎實且準確。總體感覺上，新嘉年華更穩重、馬自達2則偏靈活。

編輯點評：

從外觀到內飾，新嘉年華都表現出它的獨特個性，出色的操控性、經濟的油耗以及運動座椅都努力的迎合著年輕的消費者，動感張揚中還融入了時尚一族喜聞樂見的手機元素，想要一輛能在視覺上愉悅自己的座駕？多關注一下新嘉年華吧。對于喜歡駕駛，并追逐時尚可愛的用戶，新嘉年華絕對是個替代雅力士的好選擇。