廣汽豐田

豐田召回車型：漢蘭達

推薦理由：通過性好、性價比高、外形大氣

漢蘭達因為之前的“爬坡門”事件已經聲名大噪，雖然此次召回的車型是已經停產的進口車型，而且跟“爬坡門”無關，但是爬不上坡的問題是肯定存在的，如果想要一款能夠偶爾越一回野的緊湊型SUV，漢蘭達就算了吧。今天我們就為您推薦了我們的自主品牌——長城哈弗。

長城哈弗在SUV市場的關注還是很高的，之所以能夠在SUV市場中穩穩站住腳，跟它出色的通過性，寬大的空間和比較親民的價格不是沒有關系的。哈弗的外觀非常搶眼，炯炯有神的車燈以及寬大的保險杠給人孔武有力的效果。車身寬大但給人異常緊湊的感覺，這些全要歸功于干練的線條和整體風格，硬朗的腰線、緊湊而扎實的車尾，這些都值得回味。

基于較低的價格，我們不能對哈弗的內飾工藝有太高的要求，不過哈弗給人的實際感覺是內飾材料雖然不算高檔，但用料比較扎實，工藝上也沒有松散的感覺，整體很規整。

由于車身很大，所以哈弗自然就有了一個寬大的行李箱，在不放倒后排座椅的情況下，寬1250mm，高400mm，進深1050mm的行李箱就能夠滿足多數需求，而如果裝一些長條形的物品，可以將第二排座椅放倒，進深達到了1680mm，我想就是去宜家買大件家具，也基本上不成問題。

哈弗的較大的車身尺寸也保證了足夠的乘坐空間，身高1.7米的乘客前排有1拳的頭部空間，不過A柱比較影響視線。后排乘客的頭頂有一個向上的凹陷，所以后排乘客的頭部很寬敞，而腿部空間也表現不錯，多數人都不會感到局促。

哈弗裝備了2.4升4G69汽油發動機，最大功率為126馬力。對于越野車來說低轉扭力必須跟得上勁，這臺發動機在2500轉時就能釋放出195牛·米的最大扭矩。從這臺發動機在賬面上的表現來看，并不是非常的突出。與柴油版發動機相比扭矩方面足足少了105牛·米。

2.4升4G69汽油發動機

編輯點評：

我想見過哈弗的人都會給這款大氣的SUV打個高分，同時哈弗的倒車影像、自動空調等功能也非常實用，給日常使用提供了不少的便利，再有就是哈弗的大空間，不管是乘坐空間還是后備箱都足夠使用。如果用它來代替漢蘭達爬坡，那肯定是沒有問題的，而且作為一款自主車，哈弗的性價比要遠高于漢蘭達。朋友們不妨多考慮一下。