江淮汽車

   《蝸居》的熱議和只漲不跌的房價，讓許多年輕人望“房”興嘆；購置稅減免等不斷的政策利好以及只跌不升的車價，卻讓年輕人有實力輕松跨入“有車一族”。在“經(jīng)濟適用房”、“經(jīng)濟適用男”正流行的當下，不妨也考慮買部“經(jīng)濟適用車”吧！

    我們從市面上10萬以下的精品小車中精選了四款有代表性的“經(jīng)濟適用車”：江淮同悅1.3MT豪華版、雪佛蘭新樂風1.4SLMT、廣汽豐田雅力士1.3E手動舒適版、北京現(xiàn)代雅紳特1.4GLS手動豪華版，讓追求“時尚”又講究“實用”的年輕人發(fā)掘自己的“心水”。

    外形設(shè)計： 中國風VS日韓風

    從外形設(shè)計上看，這四款車走的是兩種完全不同的時尚路線：中國風和日韓風。
中國風以同悅為代表。京劇臉譜與火焰造型前臉，充分體現(xiàn)了中國文化的和諧之美，使同悅前臉造型既有古典美學表情，又有強烈時代感和視覺沖擊力；靈動的水紋造型前大燈，使整車充滿動感與靈性。作為一款自主品牌A0級轎車，江淮同悅可以說完全融合了中國元素與國際化設(shè)計理念，體現(xiàn)了“中國風尚”。

    新樂風、雅力士、雅紳特的外形設(shè)計則歸為日韓風格。新樂風雖然掛著雪佛蘭車標，但原型車卻來自韓國大宇。與車身同色的橫向線條貫穿整個中網(wǎng)，整個前臉無論是總體的造型還是細節(jié)的處理都具有典型的“韓流”風格，整體視覺效果中規(guī)中矩。雅力士、雅紳特的外觀都可以用“可愛”來概括，雅力士的“短鼻”、“杏眼”很容易討好女性的芳心；雅紳特同樣屬于“韓流”，外形設(shè)計則偏向簡潔，但在錯雜的車流里也許簡潔才是另一種美。

    總體來看，四款車的外形設(shè)計都很時尚，但同悅、新樂風更為中性、大氣，在成熟、穩(wěn)重中體現(xiàn)時尚動感，符合絕大多數(shù)國人的審美；而雅力士、雅紳特則偏女性化，這會局限它們的消費群體多為女性。鑒于中國風眼下的風靡程度，同悅也許更適合現(xiàn)在年輕人的口味。

    動力表現(xiàn)：差別不大，不相仲伯

    動力表現(xiàn)方面，從發(fā)動機結(jié)構(gòu)來看，這四款車全部采用了直列4缸16氣門的主流引擎。新樂風搭載的Twin-Tec發(fā)動機，具備DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，在調(diào)校上更為側(cè)重低轉(zhuǎn)速性能，這使得它在3200轉(zhuǎn)時便可以達到128(N•m/rpm)的峰值扭矩。同悅也不遜色，搭載三菱4G13發(fā)動機最高時速可達170公里，油耗僅4.9L/100公里，是四款車里面最省油的。雅力士由于配備了VVT-i發(fā)動機，即使1.3的排量動力也比較充沛，并使排放達到歐四標準。

    配置：懸掛和安全自主品牌更“厚道”

    這四款車的前懸掛形式都采用麥弗遜獨立懸架，它結(jié)構(gòu)簡單緊湊，有效地增大了駕駛艙的空間，在確保優(yōu)異的行駛動力性能的同時提供了良好的舒適性。四款車唯一的差別在于后懸掛，只有同悅采用獨立懸架，因此相較其它三款，同悅在操控性上更有優(yōu)勢，底盤不顯松散較為扎實，貼地感十足，在轉(zhuǎn)向時帶來的側(cè)傾也比較小，可謂擁有了更好的“底子”。同悅不愧是秉承了江淮“汽車底盤技術(shù)專家”的衣缽，江淮的扎實造車功夫，使同悅在底盤方面明顯優(yōu)于同級車。

    另外，在安全性配置上，通過橫向比較不難發(fā)現(xiàn)，同悅具有另三款不具備的多項安全配置：如鳥巢式高強度承載車身、4門高剛性防撞鋼梁、一體式側(cè)圍、符合歐洲ECE行人保護法規(guī)車身設(shè)計、三級潰縮式方向管柱、兒童座椅固定裝置、電子防盜系統(tǒng)、碰撞后自動解鎖功能等。同悅還在同級車中率先采用博世最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，從而帶給消費者更多的安全保障。

    總體來說，雅力士、新樂風、雅紳特在一些舒適性和人性化配置上各有千秋，但在底盤懸掛、安全性配置以及某些舒適性配置上，自主品牌的同悅卻具有比較明顯的優(yōu)勢，對消費者也顯得更為“厚道”。

    結(jié)語

    通過從外形設(shè)計、動力、配置等方面對比同悅、新樂風、雅力士、雅紳特四款車型，作為自主品牌的同悅在品質(zhì)上其實絲毫不遜色于合資品牌，甚至在某些方面還超過合資品牌。

    然而，目前國內(nèi)消費者普遍以為合資品牌的品質(zhì)就是好于自主品牌，因此價格自然要高出許多，這不能不說是一大偏見。

    2009年11月27日，著名的全球市場信息服務(wù)公司J.D.Power亞太公司發(fā)布了2009年中國汽車性能、運行和設(shè)計調(diào)研報告(APEAL魅力指數(shù))，江淮同悅戰(zhàn)勝眾多合資品牌車型，力奪高檔緊湊型車細分市場APEAL魅力指數(shù)第一名，同時成為唯一獲得細分市場最高分的自主品牌轎車。

    這已經(jīng)證明自主品牌的品質(zhì)已經(jīng)向合資品牌看齊，在此情況下，同悅的高性價比優(yōu)勢就非常明顯了。因此，相比起新樂風1.4SLMT 7.49 萬、雅力士1.3E手動舒適版9.2 萬、雅紳特1.4GLS手動豪華版8.58 萬的官方指導價，同悅1.3MT豪華版5.58 萬的價格顯然非常“超值”！

    縱觀國內(nèi)小型車陣營，除了樂風的銷量能夠保持在每月8000輛左右，雅力士銷量僅在每月2000多輛，雅紳特也只在每月5000輛左右。而同悅在發(fā)動機產(chǎn)能受限的情況下，月銷量已連續(xù)突破6000輛，如果發(fā)動機供應(yīng)充足，月銷量超過8000輛乃至1萬輛都是完全有可能的。

    最后，套用一句廣告語：只選對的，不選貴的。你選對了你的“經(jīng)濟適用車”

    經(jīng)銷商：南京匯通汽車銷售服務(wù)有限公司
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