東風(fēng)本田

記者從東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)Honda）了解到，東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 已于12月26日提前超額完成上調(diào)后的年度銷售目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷量164216臺(tái)，與去年同比增長29%。據(jù)悉，該目標(biāo)在東風(fēng)本田內(nèi)部已經(jīng)歷過年中和年底兩次調(diào)高。

2008年初，東風(fēng)本田確定150200臺(tái)的年度銷售目標(biāo)，在中國車市受雪災(zāi)、震災(zāi)，尤其是全球金融危機(jī)影響增速急劇減緩的情況下，東風(fēng)本田上半年保持了穩(wěn)健增長，年中目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。在此形勢之下，東風(fēng)本田于年中宣布逆市調(diào)高銷售目標(biāo)，增產(chǎn)1萬臺(tái)。在全體員工和特約店的共同努力之下，銷量穩(wěn)步攀升的東風(fēng)本田于12月8日再次決定上調(diào)4000臺(tái)銷量目標(biāo)，這次的上調(diào)并沒有多少人知情。12月26日，東風(fēng)本田宣布已實(shí)現(xiàn)銷量164216臺(tái)，以高于行業(yè)3倍以上的增幅創(chuàng)下汽車行業(yè)銷售傳奇。

作為唯一逆市兩次調(diào)高銷量目標(biāo)并提前超額完成的汽車企業(yè)，東風(fēng)本田為寒冬中的車市注入一股暖流。不僅如此，更難能可貴的是在銷量穩(wěn)步攀升的同時(shí)，東風(fēng)本田還實(shí)現(xiàn)了與上下游產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴一體化發(fā)展，真正做到了與供應(yīng)商、經(jīng)銷商和諧共贏。而實(shí)現(xiàn)這些奇跡，東風(fēng)本田僅僅用了五年。

歷經(jīng)五年的艱難創(chuàng)業(yè)和市場風(fēng)雨的錘煉，按照事物本來的合理性，以自己的風(fēng)格經(jīng)營企業(yè)并不斷接受市場的嚴(yán)格檢驗(yàn)，東風(fēng)本田逐漸摸索出適應(yīng)市場競爭規(guī)律的經(jīng)營方略、企業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展道路。與全球車市新車層出不窮形成鮮明對(duì)比，東風(fēng)本田旗下僅有CR-V和CIVIC（思域）兩款車型，卻創(chuàng)下了中國車市的銷售奇跡。CIVIC（思域）穩(wěn)居國內(nèi)中級(jí)轎車市場前三名。CR-V以月銷7000臺(tái)的成績，在當(dāng)前車市一片慘淡的形勢下，仍舊保持供不應(yīng)求的熱銷局面，成為SUV市場無可匹敵的第一品牌。

一直保持自己的節(jié)奏和成長步調(diào)，按事物的本來規(guī)律行事，在生產(chǎn)經(jīng)營的全價(jià)值鏈上實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，東風(fēng)本田在當(dāng)前的中國車市可能并不具有普遍意義，只能算是一個(gè)特例，但絕對(duì)值得我們思考。針對(duì)2009年乃至今后一段時(shí)間經(jīng)濟(jì)和車市的嚴(yán)峻形勢，東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和坦言，將以“貼合市場、穩(wěn)健前行、跑贏大市、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營指導(dǎo)方針應(yīng)對(duì)，我們有理由相信東風(fēng)本田將不斷超越自己，持續(xù)創(chuàng)造中國汽車行業(yè)的奇跡。