（1）二手車拍賣：花樣雖多 發展受阻 

　　作為在日本和美國等國外盛行的二手車銷售方式，二手車拍賣在本地已非新興事物。除了傳統的寄售和現場拍賣形式外，本地也有二手車交易市場另辟蹊徑，推廣“網上拍賣”的形式，每月將一批舊車擺在其網站上供消費者瀏覽，消費者在網上出價競拍。盡管花樣不少，但是二手車拍賣的發展卻非一帆風順。根據調查顯示，2007年通過二手車拍賣形式交易成功的車輛所占份額相當小，逾九成的交易成功案例仍為傳統的直接交易或委托交易模式。 

　　雖然通過拍賣形式選購二手車，不僅價格低，而且車況透明有保證，具有更實惠的吸引力。然而二手車市場發展的多種因素，如部分二手車商的不道德經營，仍然制約了二手車拍賣在國內的蓬勃發展。一些二手車行在二手車拍賣場上弄虛作假，使得有時候二手車拍賣變成一場鬧劇收場。本地一位二手車拍賣行的相關負責人表示：二手車拍賣在中國只是處于培育階段，到底是3年還是10年，甚至50年才能見到成效，大家心中都無底。國家政策的推進和二手車市場的規范凈化成為左右二手車拍賣發展的最大因素。 

　　（2）二手車連鎖化經營：細分客戶 樹品牌 

　　二手車市場經營呈現出多元化的發展趨勢，一些實力雄厚的二手車交易市場選擇連鎖經營模式。國家商務部亦曾明文鼓勵有條件的汽車品牌經銷商等經營主體經營二手車，以及在異地設立分支機構，開展連鎖經營。去年，寶利捷舊車交易市場專門為中高級二手車單獨開辟專營店，便是一例。不過該交易市場總經理孫明霞表示，二手車連鎖經營模式到目前為止，是大型二手車交易市場比較理想的經營模式。雖然連鎖經營后，依然采取招租方式，銷售主體還是二手車經銷商。但在車行的選擇方面，會屏棄問題租戶，選擇誠信經營戶入場。同時，交易市場在二手車的售前、售后方面將下更大投入精力。連鎖經營的最終目的是通過連鎖經營，樹立品牌效應，鞏固自身的市場地位。同時，設置不同類型的二手車連鎖分場，將消費者群體進行細分，使得銷售目標更容易一步到位。

 　（3）二手車售后服務：只聞其聲 不見行動 

　　2007年，曾聽得不少二手車交易市場的負責人表示.