北京現代

　　全新一代途勝iX35，9月份在法蘭克福車展上發布，基于中國市場已經成為全球消費力最為可觀的區域之一，任何一個品牌在新車引進速度方面都不敢懈怠。按照北京現代相關人士的表示，全新一代途勝iX35將于11月份舉行的廣州車展上首發國內，作為途勝Tucson的換代車型，現代iX35將于明年正式引入國內，初步定于明年第二季度投產。根據最新的消息看，北現對于全新一代途勝iX35的引進動作已經啟動，國產新途勝iX35的路試工作也已正式開始！

　　日前，我們在國內某試驗場捕獲了兩組全新一代途勝iX35的路試諜照，這是該車型首次出現在國內，包括內飾造型在內的細節方面，國產全新途勝iX35都將展現在網友面前。從側面也可以看出，國內城市緊湊級SUV的火爆和競爭激烈程度已經迫使北京現代不得不在第一時間將新一代途勝iX35引進國內。

外形飽滿線條豐富 兩種全新國產輪輞造型

　　現代汽車早在8月份就在韓國本土發布了全新一代途勝iX35,不過按照北京現代的習慣，即將引進國內的版本將源自歐洲，也就是和法蘭克福發布的展車一致，在外觀和內飾方面均與韓版有所區別。從網易汽車捕獲的兩組途勝iX35國內路試諜照看，雖然重點部位均經過重重偽裝，不過從車身輪廓、前大燈組造型很容易很容易判斷出這是新一代途勝iX35在國內的路試諜照。

　　新途勝iX35是基于年初日內瓦發布的iX-ONIC概念車設計的，外觀造型由現代汽車位于德國Rüsselsheim的設計中心主導開發。相比上一代車型，也就是現款途勝Tucson，我們不難發現現代新途勝/iX35外形設計更為大膽，一改途勝過于方正的造型而采用時下流行的圓滑過渡曲線。新途勝iX35融入了現代i系列的家族式設計，整體風格更為城市化，全新的進氣格柵、前保險杠、霧燈設計、前大燈組構成了iX35的前臉設計語言。

　　相關數據顯示，新途勝iX35的尺寸將會略大于現款的途勝，該車長/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現款途勝相比，新途勝iX35將顯得更長更寬，車身卻更低。盡管新途勝iX35整體造型更加動感，線條也非常豐富，不過這這款車仍偏重于公路行駛，寬敞的內部空間和豪華的配置依然決定這是一款城市SUV休閑車，而非一款可以去爬山的越野車。

　　從兩組國產新途勝iX35諜照看，國產版本車型將采用全新的輪輞造型，雖然兩組輪輞均為五幅設計，不過還是可以看出明顯的區別，一個是中間鏤空的蝎子腳造型，另外一種為實體的普通五幅造型。

內飾全面變革 科技與運動感并存

　　內飾方面，新途勝iX35和現款途勝Tucson截然不同，新車型更多的是在原來現代iX-onic概念車的基礎上融入更多實用元素，四幅設計的方向盤和筒形儀表盤的搭配，加之彩色的車載電腦顯示器屏幕，還有全黑內飾的色調，都顯得新途勝iX35內飾整體感覺很科技，很運動。新途勝iX35中控臺的布局也和現款車型有著全然不同的變化，多媒體DVD導航系統和自動空調按鈕的布置恰到好處，緊湊卻不顯擁擠。

　　此次國內曝光的新途勝iX35上面并沒有配備了導航娛樂系統和多功能方向盤等舒適性配置，不難推測，這并非一款高配車型。而從副儀表的造型和布置著眼，也可以看出這是一款來自歐洲的iX35，而不是來自韓國本土的新途勝——雜物箱放置在排擋桿的后方（歐版），而非右方（韓版）。