東南三菱

　　V3菱悅作為東南汽車(chē)自主品牌車(chē)型的身份上市已經(jīng)快一年了，憑借著源于三菱的底盤(pán)設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，和較高的性?xún)r(jià)比，使其在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。如今，升級(jí)上市的風(fēng)采版再一次給我們帶來(lái)了不小的驚喜。搭配全新三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的V3菱悅風(fēng)采版在保證性能的前提下，降低了油耗水平。

V3菱悅風(fēng)采版

　　這款號(hào)稱(chēng)同價(jià)位上最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型，V3菱悅風(fēng)采版究竟有哪些可以炫耀的特點(diǎn)？這讓我們仔細(xì)的逐一分析。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：更輕量、更高效、更節(jié)油

　　首先V3菱悅風(fēng)采版最大的看點(diǎn)就是那款號(hào)稱(chēng)以1.3L的低油耗，迸發(fā)出1.6L強(qiáng)勁動(dòng)力的三菱1.5L MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

V3菱悅風(fēng)采版

　　該款發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司引進(jìn)，相比三菱之前的4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4A9系列最大的特點(diǎn)就是以鋁合金缸體替代了之前的鑄鐵材料，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這對(duì)于功率不大的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要。第二個(gè)主要的變化是，三菱MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（類(lèi)似于VVT技術(shù)）運(yùn)用在全系機(jī)型上。

V3菱悅風(fēng)采版

　　在三菱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，4A9是最新的產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年正式推出，首先應(yīng)用在三菱的Colt車(chē)型上，同時(shí)也搭載于Smart forfour和三菱Lancer等車(chē)型上。據(jù)悉，東南汽車(chē)今年最重要的戰(zhàn)略車(chē)型藍(lán)瑟翼神也將采用這個(gè)系列1.8L和2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

V3菱悅風(fēng)采版

　　雖然排量仍然是1.5升，但4A91的最大功率達(dá)到了88kW，最大扭矩達(dá)到了143Nm/4000rpm。較原來(lái)的4G15 MIVET發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上提高了7馬力，最大扭矩提高了9N·m。但是代價(jià)也很明顯，那就是最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)/分增加到4000轉(zhuǎn)/分。

V3菱悅風(fēng)采版

　　另外，4A9系列以電子油門(mén)取代了傳統(tǒng)的拉線(xiàn)油門(mén)，好處是可以更加準(zhǔn)確的控制進(jìn)氣，從而提升排放水平。相比4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4A91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線(xiàn)圈（4G1系列采用分組點(diǎn)火，有兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈），提升控制精度。

V3菱悅風(fēng)采版

　　全鋁制缸體加上電控節(jié)氣技術(shù)降低油耗，官方表示整車(chē)百公里油耗（60公里定速）為4.0L。另外，用正時(shí)鏈條取代正時(shí)皮帶一定程度減少了保養(yǎng)成本。