長安鈴木

　　延伸閱讀：鈴木Kizashi明年將引入 預計售15-20萬

　　日前，鈴木全新運動型中級車Kizashi正式亮相，展示了它向上發展的決心，而不再僅僅局限于小型車市場開拓，新車將搭載2.4L排量引擎，第四季度開始上市銷售。而對于國內市場，鈴木自然也不會放棄，鈴木（中國）投資有限公司總經理樽本浩司表示，明年鈴木將引入一款全新車型，那么從鈴木現有的車型來看不出意外的將是Kizashi。

　　鈴木中國除了銷售吉姆尼和超級維特拉兩款進口車之外，還和國內的兩家合作伙伴生產天語、雨燕、利亞納等車型，而新一代奧拓已經落戶長安鈴木，預計年底前就會上市。而如果Kizashi被引入國內銷售，無疑它所面對將是一個競爭非常激烈的中級市場，那么后來者以價格制勝不足為奇，在此預計Kizashi的售價將在15-20萬元之間。

　　Suzuki將在日本相良地區的全新工廠，進行Kizashi車系的生產作業。延續Concept Kizashi概念車系的造型美學，量產版Kizashi擁有強健的外觀線條，U字型的水箱總成為其塑造鮮明的辨識特征；與概念車款相比，Kizashi的頭燈則更加飽滿有神。

鈴木Kizashi

　　車側部分，明顯的輪拱線條下，原廠提供18寸輪胎組合的選擇；而車門鈑件下緣的折線處理，也賦予Kizashi更趨完美的動感氛圍。動感的線條運用來到車尾，顯眼的行李廂鴨尾設計，成為Kizashi車尾的焦點所在。而線條豐富的保險杠造型，以及整合左右雙出尾管的獨特設計，亦將Kizashi的動感精神表露無遺。

鈴木Kizashi動力

　　Kizashi搭載2.4升直列四缸雙凸輪軸引擎，目前尚未公布其性能數據，不過未來鈴木還將為其提供更節能的Hybrid混合動力系統。變速系統方面，鈴木為其提供六速手動和CVT無級變速系統兩種選擇。CVT變速箱不僅提供平順的乘駕表現及油耗水平，方向盤換檔撥片的設計也為駕駛帶來更富樂趣的感官體驗。