天津一汽

　　延伸閱讀：再續國民車新篇 靜態評測天津一汽新夏利　

　　夏利，一個中國傳奇車型，從1986年第一臺夏利誕生到現在，總產量已經遠遠超過了100萬臺，是當之無愧的國民車。隨時間推移，老邁的夏利已經不堪重負，而這個傳奇的品牌需要新鮮血液才能得以延續，我們得到信息，天津一汽代號TFC-H1的新車型就是夏利的最新車型，它到底何德何能來肩負這個重擔？我們帶您一同品鑒。

    外觀設計動感 小車流行趨勢

　　從外觀上，我們已經很難看出面前這臺小車與之前的夏利有什么關系，它融合了時下小型車非常流行的大頭燈設計，看上去動感、活躍。三條幅同色進氣格柵整體感很好，其實這個級別的小車硬被套上鍍鉻裝飾并不見得有多好看。

　　圓形的霧燈設計屬于偏向于運動的感覺，結合寬大的下進氣口，好像這臺小車并不好惹。前保險杠寬厚了許多，帶動著整個車頭都顯著厚實了很多，不再像它的前輩那樣好像有些單薄似的。

　　側面線條也很符合現在的小型車趨勢，較大角度的弧線可以帶來更加充裕的車內頭部空間。側面一道銳利的腰線對側面立體感的提升起到了關鍵作用，并且將運動風格很好的植入車側。車輪轂的尺寸不知道量產車型會不會采用，至少這臺展車配這個輪轂很漂亮。

　　新夏利的后視鏡集成了轉向燈，這個看似簡單的裝備其實可以提高行車的安全性，是個非常值得提倡的配置。

　　現在各級別新車的尾燈尺寸都是比著大，新夏利也不例外，上下雙色的大尾燈好像過去的雙色冰激淋。略微內陷的設計我很喜歡，特別具有運動感，很像90年代很多歐洲運動型車的感覺。保險杠的設計更有范兒，典型的運動風格，飽滿富有力量感。