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長豐A00級微車曝光 欲全盤挺進轎車領域 |
本文關鍵詞:長豐A00級微車 在4月落幕的上海車展上,長豐首度曝光了其涉足轎車領域的第一款車型——CP2系列,除了中高端領域外,長豐還在籌劃微型轎車平臺,雖然長豐已被并入廣汽集團,但日前一組微車圖片的曝光預示著長豐進軍轎車領域的整體規劃并未被打亂。
上圖為長豐A00級微車設計手稿效果圖
粗看到這款微車的圖片,但凡關注新車市場有些年頭的消費者都會聯想到一款長豐概念車,沒錯,正是07上海車展上露面的長豐UU CT3概念皮卡,可以這么說,整個臉譜是原封不動的被搬至這款A00級微車之上,甚至連外置后視鏡的造型都完全一致。 上圖為長豐A00級微車正面效果圖
從正面圖看,當然也并非毫無區別,前發動機艙蓋相比概念皮卡還是做了一些改動,不過改動僅僅限于此,其它方面還是保持原來的概念車方案。當然車身部分變化很大,比較是一款A00級轎車,而非原先的皮卡概念車,雙門變更為五門兩廂車型,這由第一幅效果圖可以清晰的看到車身部分的變化。 上圖為長豐UU CT3概念皮卡
內飾方面與CT3概念皮卡相比變動較大,但在風格上還是非常接近,圓形的空調出風口被保留,概念車上單一的圓筒狀儀表盤在微車上左右兩側各增加一個副儀表盤,按照正常的設計,左邊應該是轉速表,而右邊則是油表與水溫表,檔把的設計與概念車一致。 上圖為A00級微車內飾效果圖
上圖為UU CT3概念車內飾照
尾部的設計因為圖片角度的問題而失真,從消息源披露的信息得知,其C柱設計風格類似克萊斯勒的PT漫游者,尾門與尾燈的設計則類似大眾的甲克蟲,牌照框位于后保險杠處是近年來非常流行的設計,算是搭上了潮流邊,與概念皮卡相比,明顯不同,也難怪,一個是皮卡造型,一個是轎車,生硬的將皮卡尾部設計套至轎車上,只能更為別扭。 |
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