悍馬

    加長型的凱迪拉克相信大家都見過，加長的悍馬，大家可能見過的不多吧，這次南京博覽會上就有一輛10米加長的悍馬，小編給大家一睹為快！

    此款加長版悍馬由悍馬H2車型改裝而來，但車上所有部件均為美國通用原裝進口。動力傳輸的任務由一具四速自動變速箱擔綱，搭配 V8 6.0升引擎，最大功率輸出達320馬力左右。通用的工程師對齒輪以及點火時間做了重新分配和相應修正，即使整車非常龐大，在低速下的加速性能依舊很好。30升每100公里的油耗則相對友好，畢竟普通悍馬的油耗也非常驚人。不過100多升油箱容積卻讓我們懷疑Hummer Limo的續航能力——讓這樣龐大的身軀頻繁出入加油站并不是一件十分輕松的事情。

    駕駛席的布置大體保留了H2車型原有的風格。不過舍棄了如水平儀器，高度儀等專業越野設備。很顯然，沒有哪位顧客愿意駕駛一款軸距約8米左右的超級加長悍馬去越野。在安全配置方面，前排雙安全氣囊自然是必備的，另外諸如前排座椅電動16向可調，加熱功能等亦是全面呵護了駕駛者。另外我們還發現Hummer Limo最高車速應該可以達到180公里每小時左右；發動機轉速表最高轉速為6500rpm，通常的紅線區域標刻并沒有出現在加長悍馬車上。

    車身整體最大的特征就是采用了軟材質車頂(高級乙烯車頂)，如此一來，Hummer Limo最大限度地防止了因為車體的扭曲而導致玻璃窗可能出現的變形甚至破裂。Hummer Limo的高抗扭曲性車體兼備了高韌性與高強度，采用專用承重底盤、車身采用美國加長車認證機構(QVM)認可的加強防撞系統來保證整車的安全性。另外車漆噴涂也含有大量的高技術，能夠防止出現龜裂，以確保其恒久的品質。前后輪胎均升級為 BF GOODRICH超厚側壁輪胎，規格為LT315/70R 17。四只越野胎較為清晰地保留了悍馬品牌所傳承的越野精髓。原有的懸掛系統也一并進行了強化。粗壯的倒置式減震器輔以高彈力系數的螺旋彈簧使整體行路特性相當不錯。