雪佛蘭

　　在2007年洛杉磯期間，經(jīng)過全美190萬名網(wǎng)友的票選，通用汽車正式宣布，在TRAX、GROOVE、和BEAT三款2007年初發(fā)布的概念車中，最終鎖定BEAT概念車作為雪佛蘭品牌新一代小型車。這款擁有酷似改裝車風格的小型車最終將成為2010年起通用雪佛蘭品牌的入門級小車。

　　兩年半后的今年，通用已經(jīng)于今年日內(nèi)瓦期間正式發(fā)布了量產(chǎn)版的新一代雪佛蘭SPARK（Beat概念車的量產(chǎn)版）。作為一款將在2010年引進國產(chǎn)的全新車型，早在去年這款新車發(fā)布前，筆者就曾獨家曝光過BEAT在國內(nèi)測試的諜照。

　　一年后的今天，筆者再次獨家捕獲全新一代這款即將國產(chǎn)的新車型在國內(nèi)的無偽裝測試車諜照，和上次的工程測試車有所不同，本次曝光的是大宇新一代MATIZ（大宇版SPARK），車頭的Logo和車尾部的標識都表明了這款測試的身世。

　　無偽裝諜照曝光：雪佛蘭新一代SPARK臨近量產(chǎn)！

　　新一代SPARK

　　從本次曝光的無偽裝諜照看，全新一代大宇MATIZ（雪佛蘭SPARK）和今年三月日內(nèi)瓦上曝光的量產(chǎn)版展車幾乎一模一樣，除了換上大宇品牌特色的雙線鍍鉻前臉進氣格柵和大宇Logo外，這輛測試車的其他設(shè)計和新一代雪佛蘭SPARK完全相同，杏仁型的大尺寸前大燈組從A柱末端一直延伸至輪眉，整個大燈組的造型偏重于硬朗風格，同時配上發(fā)動機艙蓋兩端延伸出來的兩道棱角線，整個新一代雪佛蘭SPARK的前臉造型都基本忠于BEAT概念車的設(shè)計風格。但圓形的霧燈造型卻又顯得有些卡通，如果換上雪佛蘭品牌的家族前臉，新一代雪佛蘭SPARK的造型將會比大宇版硬朗的多。

　　由于設(shè)計師為了盡可能地凸顯這款微型車的動感造型，所以在新一代SPARK車身側(cè)面線條的設(shè)計上，設(shè)計師大膽地采用了下沉式前窗設(shè)計和弧度很高的后窗設(shè)計，同時配合車身末端凸出的上腰線，腰線下的輪眉勾線和車門下部的內(nèi)凹下腰線設(shè)計等，將這款微型車的車身線條設(shè)計盡可能地復雜化，盡管這些線條將會影響到新一代SPARK的車內(nèi)實用空間，但相信多數(shù)購買這一級別車型的消費者對其車內(nèi)空間都不會有過高的要求。

　　除了全新設(shè)計的外觀造型，在一些細節(jié)的設(shè)計上，新一代SPARK也和現(xiàn)款車型相比有很大的不同，比如測試車上采用的前門把手非常小，而后門把手也因為尺寸的限制而采用了類似奇瑞A3的隱蔽式設(shè)計，這一設(shè)計最早出現(xiàn)在阿爾法羅密歐的車型上，目前已經(jīng)被不少新車型所在用。

　　盡管本次諜照并沒有捕獲新一代大宇MATIZ的內(nèi)飾造型，但從早先海外媒體的報道看，新一代雪佛蘭SPARK的內(nèi)飾造型將會和今年三月日內(nèi)瓦期間發(fā)布的量產(chǎn)版完全相同，在受到樂風和科魯茲的影響下，新一代SPARK的內(nèi)飾造型也更加時尚和前衛(wèi)，獨特的單筒式儀表盤+矩形數(shù)據(jù)顯示面板的設(shè)計非常獨特，這一設(shè)計也迎合了年輕人的口味，同時為了盡可能地降低制造成本。同時，新一代SPARK在內(nèi)飾上也將大量采用塑料件和絨布，主要也是為了降低成本，在未來和QQ的競爭中突出"性價比"。

　　從測試車的情況看，新一代大宇MATIZ已經(jīng)在做最后的量產(chǎn)前測試工作，預計新一代大宇MATIZ在韓國市場的上市時間將在今年下半年，據(jù)悉上海通用目前也正在進行新一代雪佛蘭SPARK的量產(chǎn)準備工作，由于新一代SPARK和大宇MATIZ之間的差異非常小，所以本次曝光的測試車實際上也擔負著上海通用國產(chǎn)新一代SPARK的測試工作。按照上海通用雪佛蘭品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，預計新一代國產(chǎn)雪佛蘭SPARK將在2010年上半年正式進入國內(nèi)市場。