奔馳

　　最近我們獲得了有關2011款奔馳[報價 圖片 4S店 新聞] A級車的最新圖片和消息。作為與人們腦海中的奔馳印象差別甚遠的奔馳小車，它的設計和性能都有著怎樣的變化呢？

　　大手術的A級車

　　A級車在定位上的變化促使它在底盤和動力以及設計都有了翻天覆地的變化

　　雖然是奔馳最小的一款產品，不過這款高品質的奔馳小車在銷量上卻并不小氣，無論是在1998年開賣的第一代還是2004年發售的第二代A級車，在全球范圍內都廣受市場歡迎，累計銷量超過了300萬輛。不過時過境遷，在第二代車型發售接近6年之后，我們再次迎來了變臉的新一代A級車。

　　作為懸掛三叉星車標最小同時也是最便宜的奔馳車，A級車的市場表現一直相當不錯

　　從設計上來看，奔馳2011款A級車的變化可謂顛覆，老款的MPV風格演變為了新款A級車的掀背風格。在前臉的設計上，除了車頭的三叉星標志外，新車與老車幾乎沒有共同點。2011款A級車的發動機艙不再像老款一樣與風擋結合在一個平面上，而是像轎車一樣前伸出一個獨立的引擎艙，此外，新車的隔柵設計也更加寬闊，引擎蓋中間的隆起讓人想到了歐寶[報價 圖片 4S店 新聞] 的家族DNA。

　　曾經在國外網站上公布的新A級車假想圖，現在看來與實車的設計恐怕差距較大

　　新車大量采用了LED設計，在造型上更加富有運動氣息和時尚氛圍。而側向的兩段式腰線則很好的將頭燈和尾燈聯系起來，上挑的側裙線使整車看起來相當運動。此外，我們也得到了關于這款新車更多的重要消息：奔馳對這款小車的定位發生了根本性的改變，將它由小型家用MPV的定位轉變為了與寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 1系，奧迪[報價 圖片 4S店 新聞] A3和薩博[報價 圖片 4S店 新聞] 9-2這樣的小型運動Coupe競爭的運動小車。

　　因此，奔馳將為這款小車配備上借鑒了現有C級車平臺設計的新底盤，被稱為MFA（奔馳前輪驅動平臺），而這套平臺將可以支持更多的車型使用，其中也包括四驅版本。在動力系統方面，新車也將大有不同。在2011年即將發售的新車不僅有三門和五門的掀背車型，還將出現與奧迪Q3和寶馬X1同級的Crossover版本和Coupe版本，價格將在1.6萬英鎊左右，約合16萬人民幣。

　　作為A級車的放大版本，新款B級車的設計的確能夠代表著新A級車前進的方向

　　此外，奔馳的新款B級車將會在A級新車之前正式亮相，而此次在日內瓦車展上展出的BlueZero就是新B級車的概念原型車。按照A級與B級以往的相互關系來看，德國媒體所提供的新A級車效果圖的可信性的確非常高。