簡(jiǎn)介：據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前二手車市場(chǎng)里，登記5年以內(nèi)的二手車占80%左右，比重之大，正說明了這個(gè)年份的二手車是最受消費(fèi)者歡迎的，成交量也最多，購買是最劃算的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前二手車市場(chǎng)里，登記5年以內(nèi)的二手車占80%左右，比重之大，正說明了這個(gè)年份的二手車是最受消費(fèi)者歡迎的，成交量也最多，購買是最劃算的。其暢銷的原因有如下幾點(diǎn)：

　　1、車齡年輕化。

　　目前舊車公司最愿意收購“年輕化”的車型，其中最集中的是3-5年的，這一階段的二手車價(jià)格相對(duì)更合適，因?yàn)楹芏嘬囍鞯膿Q車周期都在3-5年間，有了換車的想法或決心后，雖然舊車公司會(huì)盡量壓低收購價(jià)格，但車主心理上更容易接受市場(chǎng)行情。對(duì)于舊車商家而言，與這類車主們“比較容易聊價(jià)錢”。這是很容易理解的，車子越新，車主就越愛惜，心理上越不能接受被壓低的收購行情，他們的心理價(jià)位往往大大高于市場(chǎng)行情。 所以，使用時(shí)間較長的車輛，如3-5年的，受心理作用，車主能夠比較理性的接受市場(chǎng)行情，所以造成這個(gè)年份的車輛成交量比較大。

　　2、技術(shù)質(zhì)量高。

　　近1-3年問世的新車型大多是各個(gè)廠家的換代產(chǎn)品，如換代的POLO勁情、勁取，新伊蘭特和賽拉圖，新威馳，新307，新馬自達(dá)6，領(lǐng)域，兩廂TIIDA，新CIVIC等等。那么他們“新”在那里？主要在于技術(shù)含量提高了。

　　首先，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平提高。例如很多車輛增加了可變配氣相位技術(shù)，如新威馳全面換裝VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，新馬自達(dá)6車型增加了S-VT，新307的2.0車型增加了VVT技術(shù)，伊蘭特和賽拉圖也換裝了a-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)等，發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸革命”使車輛具有更優(yōu)化的配氣相位，提高了低速扭力輸出，降低了排放污染。

　　其次，如206、速騰、福克斯等，懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)均為技術(shù)含量更高的四輪全獨(dú)立懸掛，而且從調(diào)校上也突出各自的特點(diǎn)。POLO、賽拉圖等，還在ABS的基礎(chǔ)上增加了輔助制動(dòng)系統(tǒng)，更提高了安全性。隨著汽車產(chǎn)品的不斷完善，懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和調(diào)校，以及在底盤上運(yùn)用的各種主動(dòng)安全系統(tǒng)成為趨勢(shì)。

　　第三，在車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，更加融入了時(shí)尚元素，廠家也是有目的的根據(jù)車型市場(chǎng)定位而營造出一種特別內(nèi)飾氛圍，如定位于滿足家庭乘用的，或是運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的。在車內(nèi)配置上，也更為豐富。前幾年的汽車產(chǎn)品，還以有無電動(dòng)門窗、安全氣囊、CD音響等來區(qū)分高低配置車型。而近兩年，這些配置已經(jīng)過整合，成為很多車型的最基本的配置。有些車輛的配置更體現(xiàn)科技含量。

　　近1-3年里推出的新車型具備了很高的技術(shù)水平，目前這些“準(zhǔn)新”二手車的數(shù)量呈上升趨勢(shì)，相比3-5年的車型更有競(jìng)爭(zhēng)力，所以，如果有足夠的預(yù)算，完全可以更為“年輕化”的二手車為首選目標(biāo)。

　　3、整體車況好。

　　有些二手車使用僅一年，甚至才兩、三個(gè)月或更短的。絕大多數(shù)車輛的車況非常好，車身外觀也很整齊。這也是年輕化的二手車受歡迎的主要原因。近兩年來，各4S店的專業(yè)化程度越來越高，維修服務(wù)的技術(shù)水平大大提高，車主更愿意選擇在4S店進(jìn)行保養(yǎng)和維修，所以各個(gè)品牌車輛的“體質(zhì)”都增強(qiáng)了。有趣的是，很多舊車公司在二手車價(jià)簽的顯著位置寫下“全程4S店保養(yǎng)”的字樣，就是為了證明車輛具有上佳的車況。很多消費(fèi)者最大的擔(dān)心就是不會(huì)挑車況，那么選擇年輕化的車輛，并仔細(xì)查看保養(yǎng)手冊(cè)中的記錄，可以判斷車輛是否進(jìn)行了規(guī)范化的保養(yǎng)和維修，在選購二手車時(shí)有很大幫助。

　　4、老車并非一無是處。

　　當(dāng)然，凡事無絕對(duì)，“年輕的不一定都強(qiáng)，年老的不一定弱”。

　　首先，買二手車當(dāng)然要看年份長短，但最重要的還是看車況。有些10年左右的車，車況還相當(dāng)好。同時(shí)，年齡越大的車，對(duì)于舊車商家而言，買賣就更容易促成了。收購價(jià)格不高，轉(zhuǎn)手價(jià)格也很便宜。這類車型，對(duì)于首次購車，以練手為目的，階段性使用為主的消費(fèi)者最合適。當(dāng)然，要有極好的“眼力”淘換出來。其次，有些年輕化的車型，卻是大事故車，雖然年份誘人，但這樣的車，消費(fèi)者還是謹(jǐn)慎行事為好，如果懂車況又懂行情人選購倒也無妨，如果都不懂的話，還是敬而遠(yuǎn)之的為好。

　　所以，選購二手車，看年份是主要的，但不是絕對(duì)的。不要因?yàn)檐圐g的長短而忽略買二手車最關(guān)鍵的因素——車況檢查。所以，自己不懂挑選車況時(shí)，最好找一位懂維修的朋友隨行，幫助把關(guān)。當(dāng)然，這些“個(gè)別案例”不能代表二手車交易現(xiàn)狀，在此析出，目的只是給大家提個(gè)醒。