一汽大眾

『五代高爾夫諜照』

    是否加入DSG變速器要視成本以及市場而定，看來大眾的擁躉還是有福的），而且大眾把六代給了一汽，想把五代給上海？上海大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 在帕薩特之爭上吃虧之后，拒絕了引入五代，原因是不看好市場預期。

    產(chǎn)能的分布也是高爾夫五代可能歸屬一汽的一大原因。加上Tiguan上海大眾在PQ35平臺將有途安、Tiguan、明銳三款車型。在產(chǎn)能上目前也并不寬裕，朗逸、明銳是最中堅的力量。寶刀不老的桑塔納雖然移到南京，但銷量沒有減弱的跡象。

    相比之下，開迪已經(jīng)停產(chǎn)的一汽-大眾PQ35平臺目前只生產(chǎn)速騰全系列，相對寬裕不少，而且預期無論高爾夫五代還是六代，其單品銷量預計大眾方面未必信心十足，因為四代的慘敗還在眼前。因此"雙保險"很有必要。且一汽方面一向很聽大眾方面的話，也比較可謂將高爾夫這個優(yōu)秀品牌全面留在一汽。