一汽豐田

經(jīng)過(guò)了冷清的車(chē)市淡季，一汽豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 在九月初又有了新的優(yōu)惠政策。今天編者從南京一汽豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，現(xiàn)在銳志 2.5超級(jí)運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠幅度達(dá)到1.5萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)基本充足。感興趣的朋友可以進(jìn)店?duì)幦∵M(jìn)一步的優(yōu)惠，具體詳細(xì)優(yōu)惠信息見(jiàn)下表：   

銳志（REIZ）是日本豐田mark x車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱(chēng)，于2005年10月在天津一汽[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 豐田二廠(chǎng)與皇冠共線(xiàn)生產(chǎn)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器，采用了通常高級(jí)車(chē)所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，2.5升車(chē)型145千瓦功率和242牛·米的最大扭矩已經(jīng)值得贊嘆；而3.0升車(chē)型更加具有運(yùn)動(dòng)大師的典范，170千瓦的最大功率，300牛·米的最大扭矩，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只需7.7秒，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車(chē)中頂級(jí)的行駛性能；此外，其四輪更接近車(chē)身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過(guò)最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車(chē)身重量54：46的理想分配，從而擁有可優(yōu)異的操控感受，這款車(chē)的定位僅次于皇冠高于凱美瑞，但由于其外觀(guān)設(shè)計(jì)取向和車(chē)身尺寸較小失去了不小的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)份額。

在25萬(wàn)元以?xún)?nèi)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，銳志可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了。其高于凱美瑞、次于皇冠的市場(chǎng)定位也使得大量的市場(chǎng)資源被同門(mén)兄弟瓜分殆盡，因此銷(xiāo)售表現(xiàn)也沒(méi)有凱美瑞搶眼。但這并不能掩蓋豐田皇冠的優(yōu)異品質(zhì)，后驅(qū)以及強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)都是銳志的亮點(diǎn)，正是追求操控性能的消費(fèi)者的首選。然而不斷上浮的油價(jià)使得用車(chē)成本大大增加，或多或少的影響了一批準(zhǔn)車(chē)主們的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。