東風(fēng)悅達(dá)起亞

經(jīng)典案例一：福瑞迪輪胎脫落氣囊消逝 被指“殺人機(jī)器”

“東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪便是‘殺人機(jī)器’，由于右后輪脫落，我失去了最珍貴的兒子。”飽受喪子之痛折磨的李先生說，“每次喝醉酒，我都看見21歲的兒子哭著對我說：‘爸爸，我真的沒有超速、沒有違規(guī)，是起亞汽車的品質(zhì)有問題啊。’”

獨(dú)一無二，一名陳姓駕駛員同樣駕駛福瑞迪產(chǎn)惹事變，因安全氣囊未彈出招致駕駛員死亡。

2012年剛開年，雅虎汽車投訴臺(tái)就收到兩起汽車投訴，投訴車型均為起亞福瑞迪，嚴(yán)峻程度均招致駕駛者失去生命。東風(fēng)悅達(dá)起亞“以遠(yuǎn)超行業(yè)增速”的速度實(shí)現(xiàn)43萬輛的銷售量背后，是除夕夜兩個(gè)破碎的家庭。

福瑞迪輪胎脫落撞上貨車 老父痛失愛子

2011年7月10日晚20點(diǎn)左右，一輛白色福瑞迪在曹妃甸高速公路追尾貨車，21歲的李姓駕駛員經(jīng)搶救無效死亡，同車乘客受傷。

唐山市公安局刑事科學(xué)技術(shù)測驗(yàn)報(bào)告書上顯示，高速交警唐曹大隊(duì)斷定的事變原由于“右后輪脫落，以致車輛側(cè)滑中其左側(cè)與貨車后部相碰”。

交警痕檢顯示：駕駛員在超車道采取了剎車制動(dòng)措施，但惟獨(dú)左側(cè)剎車，汽車偏進(jìn)了之間車道后右后側(cè)車輪脫落，在側(cè)前滑30多米后與前車相碰。在事發(fā)現(xiàn)場，交警與死者家屬找到了兩顆折斷的螺桿和一顆滑脫的完全螺桿，該三個(gè)螺桿用于固定輪胎。

受害人的父親示意，車禍產(chǎn)生后氣囊并未彈出。

冀東4S店的王姓經(jīng)了解釋說，東風(fēng)悅達(dá)起亞給出的鑒定后果為“ 事變中的碰撞招致輪轂脫落”，不屬車輛品質(zhì)問題，其證據(jù)是輪轂外罩有顯而易見擦痕。撥通東風(fēng)悅達(dá)起亞售后服務(wù)電話0515-88882000后，編輯得到了雷同的車輛信息記錄。

李父認(rèn)為廠方的鑒定與交警部門的鑒定后果顯而易見相悖，并曾在多家媒體投訴。其后東風(fēng)悅達(dá)起亞及其4S店先后聯(lián)絡(luò)李父，指望李父提出索賠的數(shù)額。“起亞汽車的品質(zhì)之低劣、安全性能之差令人震驚，但他們向來不肯抵賴車子品質(zhì)存在問題。”李先生說，“我不能讓兒子死得不明不白，不抵賴品質(zhì)問題我很難承受補(bǔ)償。”

截至2012年1月9日，雙方半年來就此始終未能達(dá)成統(tǒng)一。

據(jù)了解，李先生的福瑞迪購買于2011年2月15日，事變產(chǎn)生時(shí)的里程為3015公里。

福瑞迪氣囊莫名“消逝” 司機(jī)連撞七樹致死

現(xiàn)場圖片顯示車禍后的起亞福瑞迪氣囊無彈出痕跡

“ 事變產(chǎn)生后我 頻繁打電話給起亞汽車，但直到今日他們向來無人問津。我也找過媒體，但好幾家都被他們用錢‘搞定’了。”河北廊坊的陳姓車主說。

2011年6月23日，陳姓車主的哥哥于山東省內(nèi)駕車，行駛途中福瑞迪驀地方向失控，接連撞斷7棵直徑20cm的楊樹，司機(jī)當(dāng)場死亡。

陳姓車主在約10分鐘后趕至現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)右前輪胎沒氣了，氣囊也未彈出。

在車主強(qiáng)烈要求下，東風(fēng)悅達(dá)起亞托付其在濟(jì)南的4S店勘察事變車輛，但技術(shù)人員在行車電腦檢測時(shí)居然未能找到氣囊。

死者家屬征集證據(jù)預(yù)備起訴時(shí)，交管部門出具的事變鑒定為“時(shí)速≤56km/h”。據(jù)專家介紹，車速超過60km/h時(shí)產(chǎn)生碰撞，氣囊不彈出就很有可能是品質(zhì)問題。

“延續(xù)撞斷七棵楊樹，時(shí)速怎么可能不到60km/h？現(xiàn)場時(shí)有摩托車司機(jī)告訴我，我哥哥超車時(shí)，摩托車的時(shí)速表是80km/h。”車主對車速示意了極大質(zhì)疑。

東風(fēng)悅達(dá)起亞多款汽車拆卸錦湖輪胎 投訴頻發(fā)被疑偷工減料

在東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車銷售量快捷增進(jìn)的背后，用戶投訴也維持著“ 快捷增進(jìn)”。不少用戶反映，以起亞為代表的韓系汽車固然存在很高的性價(jià)比優(yōu)勢，但其性價(jià)比來自對用戶利益的漠視：一是“羊毛出在羊身上”，銷售量快捷增進(jìn)是以品質(zhì)降落為代價(jià)；二是“蘿卜快了不洗泥”，偷工減料、拆卸毛糙，其安全性能著實(shí)令人 擔(dān)心。

雅虎汽車投訴臺(tái)顯示，2011年不少起亞汽車的錦湖輪胎浮現(xiàn)鼓包、開裂問題，但4S店以不在召回批次為名，無一改換。拆卸錦湖輪胎的起亞汽車包含福瑞迪、賽拉圖等，汽車輪胎如在行駛中爆裂，將招致車輛方向失控而產(chǎn)生車禍。

2011年甘肅省文縣劉姓車主駕駛起亞獅跑產(chǎn)生正面碰撞，車內(nèi)4人受傷，氣囊未彈出。

重慶市南岸區(qū)的楊姓車主，因變速箱漏油到4S店檢修，發(fā)現(xiàn)其購買的起亞賽拉圖三廂汽車，變速箱內(nèi)銜接軸承處居然漏裝密封軸套。心驚肉跳的他說：“車子漏裝了零件就出廠賣給用戶，車主的生命安全可怎么保障？這次沒出事算運(yùn)氣好，可誰曉得還漏沒漏裝別的零件？我可不想憑運(yùn)氣開車。”

車主徐小姐說，起亞秀爾在顛簸路面上存在安全隱患，明明方向盤握得很穩(wěn)，但輪胎會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，浮現(xiàn)跑偏的狀況，而且新車從1000公里開始就有響聲。

余姓車主反映，10000公里的起亞獅跑，離合器踏板踩下去就不會(huì)抬起來，維批改換后，10000公里再次浮現(xiàn)該故障。

……

據(jù)悉，2011年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車銷售量維持較高增速，年銷售量為43萬輛，躋身行業(yè)前十。

2011年，在J.D.Power新車中意度 考查中，東風(fēng)悅達(dá)起亞 獲得第九。此外，智跑、福瑞迪等也 獲得中國用戶中意度榜首。

東風(fēng)悅達(dá)起亞稱其“始終把服務(wù)放在極其主要的位置”、“秉承‘客戶中意便是企業(yè)生命’的服務(wù)理念[報(bào)價(jià) 4S店]”，2011年強(qiáng)化服務(wù)品質(zhì)，得到了業(yè)內(nèi)和用戶的統(tǒng)一確定。

2012年東風(fēng)悅達(dá)起亞的指標(biāo)銷售量是48萬輛。

 

經(jīng)典案例二：鈦銀色起亞福瑞迪汽車驀地自燃

2011年10月11日晚7點(diǎn)30分許，山東聊城東昌路與花園路路口，一輛鈦銀色起亞福瑞迪汽車驀地自燃，火苗迅速將汽車燒成了空殼。據(jù)車主張先生講，此車購買剛?cè)齻�(gè)月，前3天在起亞4s店做了養(yǎng)護(hù)，事發(fā)時(shí)正由花園路自南向北畸形行駛，產(chǎn)生自燃時(shí)自己還全然不知。“我當(dāng)時(shí)開車由北向南去，等紅綠燈時(shí)發(fā)現(xiàn)他的車下方有些火頭，隨即下車大聲吆喝，這才幸免了人員傷亡。”張先生的叔叔鄧先生說。

河北的李先生于2008年9月在東風(fēng)悅達(dá)起亞邯鄲華達(dá)4S店購買了一輛1.6L的白色賽拉圖。新車行駛38天，2800公里，剛做完首保，卻在2008年10月29日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]生自燃。李先生 頻繁聯(lián)絡(luò)4S店和廠家，均沒有得到有效 答復(fù)。隨即向中國品質(zhì)協(xié)會(huì)投訴，要求廠家對該事件負(fù)責(zé)。2008年11月28日，中國品質(zhì)協(xié)會(huì)汽車品質(zhì)與服務(wù)跟蹤站將李先生的投訴發(fā)給東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車客服部工作人員。同日收到廠家客服核心某姓姜的女士回復(fù)：“ 通過廠家技術(shù)人員審查，該車是因延續(xù)在山路上行駛，排氣管溫度過高后，又停在雜草附近而激發(fā)的自燃，并非車輛本身品質(zhì)問題，故廠家不負(fù)責(zé)補(bǔ)償。”

車主孫先生于2006年9月購買了一輛賽拉圖1.6奢華手動(dòng)檔車型。2008年6月15日，車輛在停放過程中驀地冒出一股燒塑料的味，并從門縫里冒煙，而后不到2分鐘內(nèi)汽車自燃。自燃事件產(chǎn)生后，廠家派了4個(gè)人審查，廠家回復(fù)說是打火機(jī)引起的，車主不認(rèn)可該說法。7月25日，孫先生收到廠家客服核心回復(fù)：“廠家鑒定確認(rèn)該車輛因其自燃確系打火機(jī)所引起，屬于外界緣由造成，非品質(zhì)緣由，故不在品質(zhì)擔(dān)保規(guī)模內(nèi)。”孫先生憤慨地示意：“廠家開始說是線路問題，后來又說打火機(jī)引燃的，關(guān)于這種說法我很不解，而且我離開車僅9分鐘，不可能打火機(jī)所致，廠家的說法太不負(fù)責(zé)人了，強(qiáng)烈要求廠家給我正當(dāng)解釋。”

2012年4月2日凌晨，南京市白下區(qū)光華路四方新村附近，一輛銀色東風(fēng)悅達(dá)起亞轎驀地自燃，車輛2人迅速下車，報(bào)警。白下區(qū)特巡警110迅速到場，關(guān)閉 路徑。很快石門坎消防中隊(duì)2輛消防車到場，用水槍將明火點(diǎn)燃，無奈火勢太大，車輛燒成空殼，車內(nèi)物品等都被焚毀。司機(jī)王先生示意，他當(dāng)時(shí)停在路邊與女友講話，驀地引擎蓋冒煙，方才下車明火就躥出。該車方才購買一年。

邯鄲市魏縣的咎先生于2009年12月花9.88萬元購買了一輛黑色福瑞迪汽車。2011年1月24日，邯鄲市魏縣的咎先生開著愛車，帶著老婆孩子出門不久，汽車驀地產(chǎn)生自燃。他抱下8歲的兒子，剛想回車內(nèi)拿身份證、手機(jī)等主要物品，但大火已迅速延伸開來，只好拋棄。短短非常鐘后，整部車被燒得只剩下了鐵架子。

事發(fā)后，咎先生馬上跟4S店聯(lián)絡(luò)。第二天上午，邯鄲市東風(fēng)悅達(dá)起亞華達(dá)4S店派人趕到事發(fā)地點(diǎn)，詳盡詢問了車輛自燃狀況，拍照取證，并告知咎先生期待廠家來做鑒定，稱會(huì)盡快解決問題。2月中旬，邯鄲華達(dá)4S店的宗副經(jīng)理告訴咎先生，通過與廠家商議， 可以按車輛折舊后的60%補(bǔ)償，即給付6.15萬元。而咎先生要求賠付原車價(jià)折舊后的80%，雙方 頻繁商議未果。3月8日，宗副經(jīng)理再次告訴咎先生前去商談，雙方最終達(dá)成了補(bǔ)償6.15萬元的動(dòng)向，可簽約時(shí)廠方又驀地變更回絕賠付。

出于無奈，車主將這輛面目全非的福瑞迪汽車，擺在了東風(fēng)悅達(dá)起亞華達(dá)4S店的大門口 展示。