東風標致

動力沒得選

由于是入門級緊湊型車，標致301全系僅有1.6L自然吸氣發動機一種動力，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。這款發動機配有CVVT可變正時技術，最大的特點就是偏向于高轉速，扭矩輸出比較強勁。但在中低轉速下，發動機表現不是很積極，駕駛301需要經常性的深踩油門將轉速拉高。懸架部分，依舊是前麥弗遜、后可變型橫梁的結構，但得益于調教不錯，整體比較有韌性。

手動自動如何選？

產品名稱	1.6L 手動版	1.6L 自動版
與手動版價差	-	+1.0萬元
變速器形式	手動	手自一體
擋位數	5	4
整車整備質量(kg)	1150	1206
綜合油耗(L/100km)	6.8	7.6
制表：網上車市（www.cheshi.com）

301采用的變速箱和現款308相同，都是5檔手動或4檔手自一體。賬面上看，四檔手自一體變速箱性能并不出色，實際體驗看換擋也并不積極，好在帶有運動和雪地模式，也比較成熟耐用。而且城市路況駕駛手動擋還是很受罪的，買這款車也不是為了體驗駕駛樂趣，雖然1萬元的差價并不低，但選擇自動擋既是必須也是妥協。

配置如何選？

配置上，301有舒適版、豪華版和尊貴版三種選擇，售價則按級遞增1.1萬元，同級的手動/自動版除變速箱外沒有任何區別。

產品名稱	1.6L 自動 舒適版 2014款	1.6L 自動 豪華版 2014款	1.6L 自動 尊貴版 2014款
與上一配置價差	-	+1.1萬元	+1.1萬元
安全配置
前排側氣囊	-	●	●
駕駛位氣囊	●	●	●
副駕駛位氣囊	●	●	●
安全帶未系警告提示	●	●	●
剎車防抱死系統(ABS)	●	●	●
驅動防滑系統(ASR)	-	-	●
電子制動力分配裝置(EBD/EBV)	●	●	●
電控輔助制動系統（EBA）	●	●	●
定速巡航(CCS)	-	-	●
倒車雷達	-	●	●
電子防盜系統	●	●	●
便利配置
無鑰匙啟動系統	-	-	●
無鑰匙身份識別	-	-	●
大燈高度調節	●	●	●
前霧燈	●	●	●
外后視鏡電動調節	●	●	●
電動天窗	-	●	●
方向盤外裝飾	塑件	真皮	真皮
多功能方向盤	-	●	●
行車電腦顯示屏	●	●	●
手動空調	●	●	●
空氣過濾裝置	●	●	●
座椅外面材質	織物	織物	真皮
后排座椅比例放倒	-	●	●
后排中央扶手功能	-	●	●
娛樂配置
單碟CD	●	●	●
外接音源接口	●	●	●
4-5喇叭揚聲器系統	●	●	●
藍牙/車載電話系統	-	●	●
輪胎規格
前輪胎規格	185/65 R15	185/65 R15	195/55 R16
輪轂材料	-	鋁合金	鋁合金
備胎規格	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表：網上車市（www.cheshi.com）

配置上看，舒適版標配雙氣囊、ABS和EBD等主被動安全配置；雖然缺少了天窗和多功能方向盤還不算什么，但連倒車雷達和后排座椅放倒功能都沒有，實在是說不過去。相對而言豪華版多了前排側氣囊、倒車雷達、多功能真皮方向盤和天窗等，，后排座椅也能比例放倒，還加入車載藍牙和鋁合金輪轂，單鋁合金輪轂一項就值回不少車價，性價比頗高。最頂配的尊貴版在此基礎上再加1.1萬元，多了真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、定速巡航和驅動防滑系統，最主要的是輪胎規格增加，賬面上看這1.1萬很超值。不過配置表是一回事，實際使用是另一回事，相比擰鑰匙和按按鈕的差別，恐怕百十來張的紅鈔更實際些。

總結：對比這幾款配置來說，301舒適版的配置足夠一般使用，適合預算比較緊張的消費者；豪華版配置均衡價格也相對適中，10萬出頭的價格能換來相當不錯的實用性，性價比很高；至于尊貴版則車如其名，加入了同級合資車中甚少出現的無鑰匙進入/啟動系統，是否需要就看您銀子多少了。