東風雪鐵龍

    作為B級車市的開年盛世，“穩操順境—C5 2.0L 6速手自一體PK試駕會”正在火熱招募中，活動一經推出，吸引了眾多消費者的關注。目前招募名額已接近滿額。離正式的PK僅剩1周，為了安撫眾多按捺不住的消費者，在正式的PK對決之前，先讓我們通過數據進行PK一番。

    黃金動力組合 同級最強
    關鍵詞：2.0L高效發動機、6速手自一體變速箱、動態舒適性

車型	C5 2012款 2.0L尊享型	凱美瑞2012款 2.0G豪華版	天籟2011款 2.0XE標準版	新君威2011款 2.0L舒適版
發動機形式	直列四缸/16氣門發動機，CVVT連續可變氣門正時系統	直列四缸/16氣門-DOHC（頂置雙凸輪軸）/VVT-i	直列四缸（帶C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統）	ECOTEC全鋁發動機
變速箱形式	6速手自一體	4擋自動	CVT無級變速	6速手自一體
最大功率（KW/rpm）	108/6000	109/6000	100/5600	108/6200
最高車速	200	190	190	197
最大扭矩（N.m/rpm)	200/4000	190/4000	190/4400	190/4600
綜合油耗 (L/100KM）	8.5	8.2	8.9	8.8

    C5 2012款2.0L尊享型的最大亮點是搭載全新“黃金動力組合”——2.0L高效發動機和6速手自一體變速箱。對比凱美瑞、等日系車采用的4速、5速變速箱，C5 2012款2.0L尊享型的突出優勢是搭載了平順性和燃油經濟性更加出色的Tiptronic 智能6速手自一體變速箱。搭載Tiptronic 智能6速手自一體變速箱后，C5 2012款2.0L尊享型的綜合油耗僅為8.5L/100KM，在燃油經濟性上，超越了新君威、天籟等一眾對手。

    而從發動機來看，東風雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] 這款2.0L高效發動機在6000轉時能夠爆發108千瓦的最大功率，其最高車速則為200 km/h，這一數據全面領先于新天籟的190 km/h，甚至超越了號稱運動型B級車的新君威(197km/h)。與此同時，C5 2012款2.0L尊享型每分鐘4000轉時即能獲取200牛米的最大扭矩，這一高扭矩帶來的完美加速性能將同級車遠遠甩在了身后，只有寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 320i自然吸氣發動機的加速表現(3600轉時達到200牛米)才可與其媲美。但不可忽視的是，寶馬雖然加速強勁，可需要97號汽油來伺候的，用車成本與C5也是不可同日而語的。

    相比而言，2.0L高效發動機和6速手自一體變速箱組成的黃金動力組合，在同級車中表現非常突出，而搭配雪鐵龍獨有的MCS大師級底盤科技，C5 2012款2.0L尊享型實現了全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩定技術和5IS多維超靜音技術三者完美結合，能夠為消費者帶來更加平順、穩定和靜音的“動態舒適”駕乘感受。

    安全系統注重全面
    關鍵詞：全球雙五星、ESP電子穩定系統、前排側氣囊

車型	C5 2012款 2.0L尊享型	凱美瑞2012款 2.0G豪華版	天籟2011款 2.0XE標準版	新君威2011款 2.0L舒適版
前排雙側安全氣囊	l	l		l
電子穩定系統（ESP）	l			l
定速巡航	l			l
限速器	l
自動感應式前大燈	l	l	l
前霧燈	l	l	l

    除了動力系統之外，安全配備也是衡量一款車型的競爭力的最重要指標之一。在2.0L細分市場，日系車一直是主力選手，但安全方面的短板也讓日系車飽受詬病。隨著消費者購車理念越來越成熟，安全理念和配置更為全面的歐系車越來越受到市場的青睞。以C5為例，秉承3+X安全科技，C5采用ALW航空激光焊接、救生艙式高強度車身設計等頂尖安全科技，曾在歐洲E-NCAP和中國C-NCAP碰撞中獲得全球雙五星榮耀，很多消費者在選購車型時首先看中的便是C5的這一“安全榮耀”。

而主被動安全配置方面，歐美系車型相對更注重，新君威2.0L車型標配了ESP電子穩定系統、前排側氣囊、定速巡航等，C5 2.0L尊享型則更配備了博世8.1版本ESP和限速器系統，配置大大超越了日系車。而同樣作為歐美系車，相比新君威，C5 2.0L尊享型為消費者提供的安全呵護更為全面。從總體來看，C5 2.0L尊享型的主被動安全配置達22項之多，擁有比同級車更為全面的安全保障，進一步增強了C5 2.0L尊享型的市場競爭力。

    同價位配置最豐

    關鍵詞：50大豐富配置

    稍微將C5 2012款2.0L尊享型與同級車進行一番配置比較，我們即可以發現，東風雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] 確實對這款車寄予了厚望。自動雨刮、智能藍牙系統等人性化配置全部標配;而座椅電動調節、電動天窗、防紫外線隔熱玻璃等舒適性配置也是一應俱全;同時，真皮座椅、真皮方向盤等內飾搭配則大大增加了車型的尊貴感。

    通過配置表對比就可以發現，售價達到20萬的凱美瑞2012款2.0G 豪華版和雅閣2011款2.0 EX是同級車中配置較為豐富的，但是相比C5 2012款2.0L尊享型，凱美瑞仍然少了自動雨刮;雅閣也少了后視鏡加熱等人性化功能。細數起來，包括安全配置在內，C5 2012款2.0L尊享型共計有50項配置，多項配置均為同級車中絕無僅有的，價值大大超過同價位車型，說它是“2.0L市場中的價值標桿”一點也不為過。

    綜上所述，看來在第一輪的理論數據PK中，C5一經摘得先機，那么在實際中得表現究竟如何呢？還請您蒞臨2月19日活動現場現場見證、體驗。點擊報名即可獲贈新春溫情大禮包。

    “以舊換新”-原價回購換C5火熱進行中

    即日起至2月29日，東風雪鐵龍在華東地區開展了“以舊換新-原價回購換C5”的置換風暴，輕松享受新年座駕升級喜悅；與此同時，您還可以暢享“0利率”、“0月供”、“0首付”的 5“零”信貸業務。本次活動乃東風雪鐵龍2012年度開年巨獻，因此有意向的客戶還要抓緊時間，搶占先機。
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