東風雪鐵龍

    廣州車展前夕，東風雪鐵龍[報價 4S店](微博)全新緊湊級車C4世嘉正式面市。在這款新車面市后，東風雪鐵龍品牌部副總經理盛瀾寧女士 示意：“在 將來的一段 工夫內，C4世嘉和世嘉會同時銷售。”在現有的產品布局中，東風雪鐵龍新世嘉將不會被C4世嘉所取代。C4世嘉面市之后，東風雪鐵龍緊湊型車已達到了4款，這個陣容將全面競爭大眾品牌在華主流三廂緊湊型車。

    盛瀾寧女士 示意：“對于現款世嘉，我們也會保留它的銷售，我們首先還是會對它做出 部分調整。在中國的汽車市場，緊湊級車市場的容量是非常大的，我們 盼望通過這四款車的布局，從汽車市場上分到更多的蛋糕。”C4世嘉推出后，東風雪鐵龍 豐碩的產品線對于緊湊級車的 遮蔽更加全面，并且在這一級的產品數量也已經接近大眾在中國投放的緊湊級車型。

    現階段，大眾在中國的三廂緊湊級車市場已經投放了捷達、寶來、朗逸、速騰等車型，產品布局非常密集。隨著C4世嘉的面市，東風雪鐵龍現在有愛麗舍、新世嘉、C4世嘉、C4L共計4款緊湊級車型，價格上全面 遮蔽了8.38萬至18.99萬元的區間，更多的車型為消費者提供了 豐碩的 取舍，并且東風雪鐵龍在面對“老對手”時更有競爭力。

    從價格上不難發現，C4世嘉的產品定位略高于新世嘉車型。當前，新世嘉提供了1.6L和2.0L兩種動力配置，最大功率分別為86kW和108kW，峰值扭矩為150Nm和200Nm。從數據上看，新世嘉車型搭載的1.6L引擎能勝任日常城市代步需求，而2.0L車型則更能滿足對動力有更多 謀求的消費人群。

    而全新的C4世嘉除了在新世嘉上搭載的1.6L引擎外，還提供了兩款增壓引擎，分別為1.2THP和1.6THP。它們的最大功率分別為100kW和123kW，峰值扭矩分別為230Nm和245Nm。在動力方面，C4世嘉提供了更加多樣化的 取舍，增壓引擎的動力 體現非常搶眼。并且得益于排量的減小，C4世嘉的油耗也被操縱在較低的水平。

    總體而言，C4世嘉和新世嘉車型 固然在價格上有 定然的重合區間，但這兩款車無論定位還是動力搭配上都有所不同，兩車的同堂銷售也將使得東風雪鐵龍在中國 熾熱的緊湊型車細分市場，有更多車型與對手抗衡。