帝豪

方才過去的上海車展，不少企業(yè)都正式曝光了 詳盡的年度 方案，其中吉利不只曝光了帝豪EX8的面市 工夫，同時得到確認的還有旗下一眾嶄新發(fā)動機和嶄新車型。車型方面，吉利的新車規(guī)劃已經(jīng)做到了2015年，包含SUV、C級汽車甚至MPV，而技術(shù)方面，中小排量渦輪增壓和6、7檔變速箱也將成為主力。

車型·帝豪SUV + KC概念車 + 帝豪EC8 1.8L

SUV在國內(nèi)市場的熱度從未消退過， 靜默多年后吉利帝豪品牌也將發(fā)力這塊“肥肉”。據(jù)吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良先生 泄漏，今年末明年頭，吉利旗下首款SUV車型帝豪EX8也將面市。到時，帝豪家族將初步 構(gòu)成。從此前得到的 信息看，這款車2009年就已經(jīng)面世，但向來沒能量產(chǎn)。有 信息顯示，帝豪EX8和 寰球鷹GX7其實是基于 雷同平臺打造，但EX8的軸距有所加長。EX8的車身尺寸長寬高分別為4839/1884/1715mm，軸距達到了2800mm，比 寰球鷹 GX7有所加長。

而向來渴求的高端汽車市場上，吉利則借本屆上海車展推出了KC概念車。這是一款高級運動型汽車，是吉利最新研發(fā)團隊的作品。它 聯(lián)合了當今世界上汽車造型的時髦潮流與中國時髦元素相 聯(lián)合，打造出吉利最新的一些設(shè)計造型與設(shè)計元素。據(jù)劉金良 泄漏，這款車估計在2015年面市，軸距達到了2880mm，已經(jīng)達到了C級車的 標準。 聯(lián)合此前得到的 信息，這款車很可能便是傳言中的帝豪EC9車型。 通過多年 積淀后，吉利終于將量產(chǎn)自己的首款中高端汽車，還是相當值得等待的。

現(xiàn)款車型方面，搭著公務(wù)車改革的順風車，向來在中級車市場打拼的帝豪EC8估計將進軍公務(wù)車市場。針對該市場推出的搭載1.8L發(fā)動機的帝豪EC818有望在5月公布。依據(jù)公務(wù)車改革要求，一般公務(wù)用車需滿足“1818”規(guī)定，也即排量1.8L及以下，報價18萬及以下。而這一要求其實也順帶拉低了EC8的購買門檻。據(jù)估量， 將來搭載1.8L發(fā)動機的入門級EC8報價有可能進一步減低，以更加親民的身價面對一般用戶。