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自主與合資正面較量 新凱越對(duì)比奔騰B50 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年6月18日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:自主 凱越 奔騰B50 南京車市 江蘇汽車網(wǎng) 自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日子現(xiàn)在越來(lái)越風(fēng)光，近幾年更是帶來(lái)了一股搶購(gòu)國(guó)貨的熱潮，市場(chǎng)的整體局勢(shì)也從原來(lái)傾向合資的一邊倒，轉(zhuǎn)換成了兩股勢(shì)力分庭抗禮，在消費(fèi)者心中的天平也日漸趨于平衡。
緊湊級(jí)家用車是商家必定不能放過(guò)的一塊重要的蛋糕，自主與合資品牌的對(duì)抗也在這個(gè)范疇內(nèi)演化、升級(jí)。今天的對(duì)比合資品牌排除老牌勁旅——通用別克新凱越，自主品牌則是由奔騰品牌主打車型B50。
一. 車身尺寸對(duì)比
 從車身尺寸來(lái)看，新凱越的三圍是：4515mm*1725mm*1445mm，B50的長(zhǎng)寬高是：4600mm*1785mm*1435mm。在長(zhǎng)、寬兩個(gè)項(xiàng)目上，身材更加魁梧的B50優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，為車內(nèi)腿部空間和橫向舒展性的優(yōu)良感受奠定基礎(chǔ)；車身高度上新凱越略占優(yōu)勢(shì)，乘客頭部的空間相對(duì)由優(yōu)勢(shì)。
 凱越VS奔騰 外觀部分別克新凱越巧妙的應(yīng)用了鍍鉻裝飾，突出了整車的高品質(zhì)，風(fēng)格與同門兄弟老款君威非常神似。奔騰B50車身低矮，沖擊力更強(qiáng)，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)拜托了自主品牌山寨化。 |
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