一汽大眾

十年，或許只是時間海洋中波瀾不驚的短暫片段，歷史長河里微不足道的一個小插曲；然而，在中國汽車工業并不算長的歷史中，十年卻足以造就一個受到消費者廣泛認可的品牌。

2001年，一汽-大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 將大眾旗下主力車型寶來帶到中國，作為國內第一款全尺寸A級車，第一款以駕駛者作為產品開發核心理念的車型，寶來的上市顛覆了國人對汽車的傳統觀念，“駕駛者之車”的美譽逐漸滲透到每個國人心中。其完美的設計、澎湃的動力、卓越超群的性能和面面俱到的安全保障，處處體現出年輕活潑的生氣，也吸引了眾多的擁躉。

寶來成“技術流”代表

隨著中國汽車工業在新世紀的飛速發展，汽車開始真正進入家庭，A級車市場的格局發生變化，競爭也日益白熱化。此時，擁有良好口碑和品牌形象的寶來根據市場的情況，不斷引入新的元素，最大限度地滿足中國市場和消費者的需求。

2008年，歷經3年零8個月的研發，秉承德國大眾汽車精益求精的造車理念和扎實精良的造車工藝，并充分考慮了中國消費者需求的新寶來隆重上市。在保留“駕駛者之車”獨立進取、品質優先等產品內涵的同時，新寶來又融入了更多人性化的設計理念，成為一款既注重品質駕控，又追求均衡實用和舒適享受的生活導向型轎車。而后，寶來1.4 TSI、Sportline等新車型的上市，不僅進一步豐富了寶來品牌的產品線，更帶來了品牌價值的又一次提升，完美詮釋了“高品質家轎”的概念。

如今，上市十年銷量過百萬，傳承經典、不斷超越的寶來已經成為家轎市場的領跑者，贏得了百萬個中國家庭的喜愛和信賴。對于他們來說，寶來不僅是一輛汽車、一個生活中的伙伴，更是一種無形的力量，驅動著他們在事業上、生活上創造幸福、不斷前進。

速騰成“技術流”代表

新生活 新寶來

“每個人都有自己的夢想和目標，都希望自己能夠收獲家庭的幸福和事業的成功。我也是為了這個目標而不斷努力。”李越說。今年三十二歲的他，看起來既有商人的沉穩和老練，又不乏年輕人的沖勁與朝氣。

與李越的談話就是從那關于“人生觀”的表達開始的。他說，研究生畢業之后他就進入了一家世界500強的外企工作，憑借著自己過人的天賦和努力，逐漸升到了部門經理的位置，有了不錯的收入，也結婚生子，于是就萌生了買車的想法。當時，他想要的是一輛適合家用的A級車，主要看重的是空間、舒適性和安全性。“我們上網，問身邊的朋友，也去逛4S店，大概了解了一下主流的幾款車的情況，然后很快就決定買剛上市的新寶來。”

李越坦言，他讀書的時候很喜歡看那些超級跑車，也曾經夢想買一輛極具個性和運動風格的“酷”車。但是，事業的發展、家庭的建立以及生活中的許多經歷和感悟，讓他變得更加成熟、務實和理性，更加清楚自己真正需要的東西。“對我來說，生活品質需要實質性的提高，但是我不需要太浮夸或者激烈的東西。新寶來外形大氣時尚、空間寬敞、安全可靠、乘坐舒適，而且用車、保養成本很合理，很符合我的生活、我的標準。我周圍的一些朋友也開大眾的車，他們都說大眾車的工藝和感覺都非常好。”

買了新寶來之后，李越開始享受“汽車生活”：上下班時駕車穿梭于城市中，節假日則帶上妻子、孩子，或者約上好友，開車去逛街、去郊區。無拘無束的出行讓他感受到了前所未有的自由、輕松，也給家庭生活增添了不少幸福。

奮力追尋 向上人生

“除了在外觀、空間、動力、安全性等很多方面比同級車型要好，新寶來真正打動我的，更多的是它的‘向上人生路’的理念。”李越說。隨著工作經驗的積累、人際關系的拓展，李越有了更犀利的眼光和更敏銳的判斷力，他相信自己知道未來的機會在哪里，于是堅定地選擇了辭職，與幾個同學、朋友一起創業，做起了家具生意，走上了一條新的“向上人生路”。

創業之初，幾個合作伙伴也感受到了非比尋常的壓力，很多事情只能親自處理。在那一段時間，寶來又成為李越重要的工作伙伴。“有些事情需要當面處理，開寶來去至少避免了過分的張揚。有些情況要我自己或者跟同事開車去外地，寶來很結實、很穩，油耗也不高，空間和舒適性也都非常合適。”與寶來的朝夕相處，讓李越對它各個方面的特性有了更加深入的了解和認識，操縱起來也更加游刃有余、順暢無比。

經過兩年的拼搏，李越的事業已步入正軌，蒸蒸日上。現在，他可以滿懷自信地說：“只有啟程，才會到達理想的目的地；只有拼搏，才會獲得真正的成功；只有播種，才會有收獲；只有追求，才能品味人生。”

今年，為了工作上的需要，李越拿出一部分積蓄買了一輛奧迪[報價 圖片 4S店 新聞] A4。“需要一輛更體面、更商務的車，畢竟要注意形象啊。”選擇奧迪，而不是同為德系豪華車的寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 、奔馳[報價 圖片 4S店 新聞] ，還是因為信賴大眾和一汽-大眾的技術、品牌和口碑。不過，工作之余，李越還是喜歡開著寶來出門游玩。用他的話說，工作要嚴謹認真、盡善盡美，生活則要愜意悠閑、回歸家庭。

人、車、生活本就是一個密不可分的整體。選擇什么樣的車，能看出一個人的性格和他對生活的態度。李越的選擇，不僅是他個人的態度和偏好，更代表了現代[報價 圖片 4S店 新聞] 年輕人的一種追求。這些“新生活主義者”的性格樂觀向上，在事業上追求上進。寶來在伴隨他們在實現更高層次的事業成就與社會認同的同時，也滿足他們對于生活質量與生活品味的追求。

關于一汽-大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

生產能力

一汽-大眾在長春和成都共有二大生產基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠（成都分公司）和發動機傳動器廠。長春基地位于中國長春西南部，占地面積182萬平方米，已形成年產66萬輛的生產能力；成都基地位于成都市東南[報價 圖片 4S店 新聞] 的成都經濟技術開發區內，占地面積81.3萬平方米，2011年10月13日正式建成投產，產能達到35萬輛，生產節拍將達到創紀錄的60秒。

產品情況

目前，一汽-大眾采用先進技術和設備制造當今世界知名品牌產品：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車。經過20年的發展，一汽-大眾已成為國內最成熟的A、B、C全系列乘用車高技術產業基地。

市場表現

2010年，一汽-大眾共生產轎車881888輛，銷售902420輛（含進口車），同比增長30.2%。兩大品牌轎車持續熱銷，產品供不應求，呈現良好的發展態勢。2010年一汽-大眾為國家上交各種稅金243億元人民幣。目前，公司正式員工總人數達到15,477人。

企業責任

一汽-大眾還積極投身以“節能、安全、環保”為主題的社會公益活動及推廣活動，以創建綠色工廠，制造環保汽車為己任，每年用于環保方面的投入就達數千萬元。在自身不斷發展的同時，一汽-大眾也帶動了零部件企業及物流衍生服務等企業的發展，以積極進取、富有企業社會責任感的形象得到了社會各界的廣泛認可，成為中國公眾心目中最放心的汽車生產廠商。