一汽大眾

配置各有側重

    內飾方面，兩款車型都被設計成偏重駕駛者的，福克斯被設計的更激進運動，而高爾夫則延續了上一代車型的風格。做工用料方面，高爾夫依然是這個級別標桿，鋼琴漆材質雖然會留下惱人的指紋，但整體給人高一級別的感覺。

    至于空間這種對各種身材要求，體現出不同的主觀體驗項目，導購文章就不做過多評判，而且相差不多的軸距數據也不能說明什么問題。而對乘坐提供的舒適性和安全性配置方面，兩款車型各有偏重。

    在高爾夫的高配車型上，前排座椅座椅加熱、電動調節功能都有提供，高爾夫為后排提供了三個獨立頭枕；而福克斯全系沒有后排出風口，且僅高配提供座椅加熱功能，在乘員的舒適性照顧上，高爾夫更到位。

    對于配置部分，我們挑選兩款車型售價接近，且均為各自主力車型：全新高爾夫1.6L自動舒適型和福克斯兩廂1.6L自動風尚型。對比可以發現，福克斯的配置并不算高，而全新高爾夫的配置也并沒有輿論所說的那么低。兩款車型在配置上算是各有側重。

    另外在上市之前曝光的全新高爾夫，將提供ACC自適應巡航、泊車影像功能等配置，都被認為是大眾將高端技術的下方，而真正上市后才發現僅作為頂配車型的選裝出現，顯得有點尷尬。不過這個事情要換個角度看，再好的配置也是羊毛出在羊身上。