一汽奔騰

嶄新B70內飾設計的 變遷甚微，整體設計保留了2011款B70的 款式。簡約的內飾 格調讓嶄新B70非常貼近家用，銀色面板在其中也起到了畫龍點睛的作用，讓整個內飾 空氣中， 平添了不少動感 氣味。

內飾設計中的轉變出現在中控臺中央 性能操縱區，鋼琴烤漆面板取代了之前的亞光面板，讓整個中控臺 體現的更有 活力。但鋼琴烤漆的 弊病在于， 使用中會 時常留下手印，所以清理頻率也會 晉升。

嶄新B70所裝備的三輻式儀表盤 款式 別致，藍色背景光 彌漫出十足的 色彩感。 固然只是一般的顯示模式，但視覺 動機卻出現出了電子儀表盤的 動機。儀表盤上裝備的5塊小型顯示屏 別離 可以顯示各種車輛信息，立體組合 動機在 其余車型上也并不常見。中控臺中央顯示屏上采納了極為少見的綠色字體，這種設計既不會影響瀏覽時的清晰度，也 可以在駕駛中時不常的養養眼。

 

內部后視鏡上同樣集成了大量有用的 性能，除了我們 相熟的自動防眩目 性能外，還有藍牙電話 性能。鏡面左右兩側 別離設計了倒車雷達 間隔警示圖標和電子指南針，不 使用時不會影響鏡子的 畸形 使用。主駕遮陽板上所設計的票據夾也并非與我們常見的 雷同，更好的叫法應該稱之為儲物袋，僅有一側 開口的設計連手機也 可以放的下。

 

嶄新B70所裝備的真皮坐椅，提供了質地非常柔軟的填充物，乘坐時 可以賦予乘客非常 舒服的駕乘 感想，手動檔高配版本同樣為 使用者提供了主駕電動調節 性能。嶄新B70的后排瀏覽燈設計在車門上方拉手上，位置的設計并不會讓人覺得不易操縱。

 

較為規整的行李箱空間設計，讓嶄新B70的裝載 威力大幅 晉升。行李箱內部設計了后排座椅一鍵放倒拉手， 使用者無需跑到車內，即可輕松將后排座椅放倒。行李箱底部為全尺寸備胎， 只管眾多廠商 聲稱這項配置并沒什么實際的作用，但真遇到事的時候還是有 用處的。

固然這次改款并算不上徹頭徹尾，但關于B70這個產品而言還是有這事關主要的 意思的。嶄新的動力總成搭配，讓我們看到嶄新B70關于能耗方面的 重視，無論這些 行動是不是與政府限購令有關，至少也是一汽 奔流作為一個自主車企， 本身 晉升的主要階段。(網上車市)