一汽奧迪

2010年6月25日，一汽-大眾奧迪銷售事業部宣布，奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車正式在中國上市，售價為232.8萬元，此外一汽-大眾奧迪銷售事業部還準備了幾十款高檔裝備和裝備包以滿足中國用戶的個性化需求。

車展上的r8

奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車裝備5.2升FSI V10汽油發動機、R tronic順序式自動變速器和quattro全時四輪驅動系統，并應用ASF奧迪空間框架結構等輕量化技術，使其運動性堪比高性能專業賽車。

奧迪R8

而同時標配的奧迪電磁減振系統、全LED大燈、B&O音響系統、帶倒車影像的奧迪駐車系統等高檔裝備，以及可選裝的陶瓷制動盤、賽車座椅、精細Nappa真皮行李套件等頂級裝備，進一步體現了該車獨一無二的極致運動與尊貴品質特征。

極致性能再現賽道傳奇

奧迪R8超級跑車的設計靈感及先進技術源自在勒芒24小時耐力賽上9次獲得冠軍頭銜的奧迪R系列賽車--2000年到2005年，裝備FSI發動機的奧迪R8賽車五次獲得勒芒24小時耐力賽冠軍。

r8內飾

隨后，裝備TDI發動機的奧迪R10賽車在2006年至2008年連續三次在勒芒24小時耐力賽中奪冠。今年6月，三臺最新改進的奧迪R15賽車更是包攬了勒芒24小時耐力賽的前三名。

如今，奧迪R8 5.2 FSI quattro憑借其極致性能將傳奇般的賽道輝煌重新演繹。伴隨5.2升V10發動機低音渾厚、高音嘹亮的特有聲浪，這一超級跑車從0加速到100公里/小時僅需3.9秒，從100公里/小時加速到200公里/小時也只需8.1秒。

與此同時，奧迪R8 5.2 FSI quattro的最高車速達到316公里/小時。如此極致的性能表現令奧迪R8 5.2 FSI quattro成為當前最為強勁的量產奧迪車型。

電動座椅

成就這一卓越表現的V型10缸FSI汽油直噴發動機擁有和專業賽車一致的高性能特征。其最高轉速可達每分鐘8,700轉，發動機功率和扭矩峰值也分別在8,000轉/分和6,500轉/分的高轉速下出現：最大功率為525馬力（386千瓦），最大扭矩高達530牛·米。

值得一提的是，今年5月，基于奧迪R8 5.2 FSI quattro進行性能提升后發布的奧迪R8 GT限量版車型，最高車速更可達到320公里/小時，0到100公里/小時的加速時間則縮短為3.6秒。