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● 大眾CrossBlue Coupe：嶄新跨界SUV

量產(chǎn)面市 工夫：或2015年

報(bào)價(jià)區(qū)間：若國(guó)產(chǎn)則約30-40萬元/若進(jìn)口則約40-50萬元

主要對(duì)手：本田歌詩圖、日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]樓蘭、豐田Venza等

前不久的2013上海車展上，大眾又推出了一款CrossBlue Coupe，這 幾乎就像是Cross Coupe和CrossBlue兩款車名字的再一次羅列組合，絕對(duì)是不 高妙的文字游戲。就在今年頭北美車展，大眾利用還在圖紙上的CrossBlue在春夢(mèng)中把漢蘭達(dá)打得鼻青臉腫后，現(xiàn)在大眾又YY出一臺(tái)跨界版的中大型SUV，銷售量方才有點(diǎn)起色的本田歌詩圖 示意悲催地躺槍了……

Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe(編輯吐槽：這是繞口令啊！千萬別跟著念，舌頭打結(jié)別怪編輯！)三款車實(shí)際都出自大眾的MQB平臺(tái)，頻繁推出這么多概念SUV，一來 展示了大眾的SUV雄心 方案、二來也 展示了MQB平臺(tái)的高度延展性：從緊湊到接近全尺寸SUV，MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe則是設(shè)計(jì)上接近于CrossBlue，但 格調(diào)上便運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些的中大型SUV。

而國(guó)內(nèi)當(dāng)前銷售量最好的跨界 格調(diào)中大型SUV銷售量最好的顯然是本田歌詩圖，自從歌詩圖突出2.4L版本后月銷售量從兩位數(shù)飆升至四位數(shù)，本田高層怕是要笑掉大牙了。只惋惜他們還沒把滿地的牙齒撿起來時(shí)，大眾就已經(jīng) 方案推出噱頭十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe，而且 確定用不著多久就會(huì)量產(chǎn)。此外，CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue，那么，馬上在中國(guó)推出的跨界版漢蘭達(dá)——豐田Venza，顯然也是設(shè)計(jì)理念接近CrossBlue Coupe的車型。

尺寸來看，CrossBlue Coupe和CrossBlue一樣 存在2980mm的超長(zhǎng)軸距，而前后懸同樣很短， 因此其總長(zhǎng)反倒比歌詩圖短了不少。顯然MQB平臺(tái)下的SUV都會(huì)具備長(zhǎng)軸距短前后懸的特色，相比對(duì)手 幾乎是必定要占領(lǐng)空間優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面則沒故意外的 接續(xù)采納混合動(dòng)力系統(tǒng)。CrossBlue Coupe概念車采納的是更 相符國(guó)情的3.0L V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合前后兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，能 獲得相當(dāng)出眾的動(dòng)力 體現(xiàn)。

CrossBlue Coupe具備的動(dòng)力比CrossBlue概念車更 壯大，假如直接量產(chǎn)上上這么強(qiáng)的動(dòng)力，對(duì)手自然都無顏以對(duì)了。固然還是那句，這是概念車， 固然有實(shí)車 展示，但大 部分 實(shí)際數(shù)據(jù)恐怕還停留在設(shè)計(jì)師的春夢(mèng)中。而大眾也 示意CrossBlue Coupe也可搭載小排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕這才會(huì)是 將來量產(chǎn)版車型的主力。固然，以現(xiàn)在大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)陣容來看，應(yīng)付對(duì)手的2.4-2.7L排量的動(dòng)力也不成問題，3.0T作為旗艦版車型，也能比對(duì)手的旗艦版賣個(gè)更好的價(jià)格。

總之大眾這回 確定是動(dòng)真格的，這三臺(tái)“Cross”打擊面可說是十分廣，它們量產(chǎn)的 工夫可能會(huì)在2015年前后，各位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不想坐以待斃的話，現(xiàn)在可最好對(duì)自己現(xiàn)有的產(chǎn)品 接續(xù)強(qiáng)化，畢竟小編也不想看到大眾一家獨(dú)大的狀況。固然了，除了這三臺(tái)讓人舌頭都能“Cross”的Cross跨界車型外，還有一臺(tái)小家伙也不能 忽視——請(qǐng)看下頁。