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在華頹勢迫使豐田減產 一千萬輛產量目標將成泡影 |
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本文關鍵詞:反日游行 產量目標 TMC 豐田汽車 頹勢 綜合外電報導，中日釣魚島爭端招致日系車在華嚴峻受挫，豐田[報價 4S店]下調在中國的產出；日媒披露豐田考量將今年產量 指標減少2%，原定超過一千萬輛的產出新紀錄或將 無奈實現，不過豐田關于該報導予以 否定。 在華受挫或招致豐田拋棄年產千萬 指標 《日本中部經濟新聞》(Mid-Japan Economist)10月18日報導稱，豐田 集團2012年 寰球產量 指標為1,005萬輛，不過由于在華銷售量 著落，豐田正考量將 指標值下調2%，這 象征著豐田將減產200,000輛左右，但該日報未給出 詳盡的信息 起源�！度毡局胁拷洕侣劇房偛空挥谌毡局胁康赜�，這里也是豐田總部所在區域。 豐田汽車發言人Shino Yamada則對上述報導予以 否定：“報導中 引用的數字并不是豐田所發布的數據，目前我們對早先發布的數字 期冀值沒有更改�！� 今年8月初，8月3日，豐田 集團 宣告上調2012年(日歷年)的銷售量 指標，將全年 寰球銷售量 普及28%，達到1,005萬輛。這也是單個車企首次年產量達到1,000萬輛級別。 豐田汽車TMC 寰球銷售量 指標 普及到了875萬輛，較上一年同期的710萬輛同比增進23%，而比今年2月3日發布的原 指標858萬輛 普及2.0%。大發則 維持不變， 方案從2011年的73萬輛同比增進17%至85萬輛；日野從12萬輛 普及27%至16萬輛，而2月份擬定的原 指標為15萬輛。 整個豐田 集團的2012年銷售量 指標為976萬輛，超過上一年795萬輛銷售量的幅度為23%，較2月份擬定的原 指標958萬輛 普及1.9%。其中日本國內總銷售量為237萬輛，同比增進33%；海外市場銷售量739萬輛，同比增進20%。 島爭傷及豐田在華 體現 今年中國和日本在釣魚島主權方面爭端 晉級，9月18日國內多個城市迸發反日游行，用戶抵御乃至損毀日系車輛。豐田、日產[報價 4S店]和本田[報價 4S店]等日本車企位于中國的多家工廠 頻繁 停留運行， 部分進口車型 停留從日本國內交運，各車企9月份在華銷售量大幅下挫。 9月18日當天，豐田便由于反日游行開始著手關停在華工廠。9月25日，豐田還 方案減低雷克薩斯[報價 4S店]品牌車型的產量，位于日本福岡的工廠每日雷克薩斯車型產量將從1,300輛下調至1,000輛。福岡工廠上一年所產車輛中22%銷售到亞洲市場，今年可能難以 實現 預約的350,000輛產出 指標。 《朝日新聞》9月26日報導稱，豐田已經 告訴其重要零部件供給商，整個10月份期間，豐田在將 停留運行華工廠，并 停留向中國市場出口全部產自日本本土的車輛，緣由是釣魚島爭端在華激發反日浪潮，傷及日貨需要。不過隨后豐田和豐田在華合資企業高管對此 否定，稱 徹底在華停產的報導不實。 豐田9月26日還 宣告在華工廠將額外停產4天， 工夫為9月26日到29日。英國《金融時報》10月5日報導稱，有知情人士閱覽過豐田銷售量數據和出口 方案， 有關信息豐田未予以發布。上述知情人士 示意，豐田 方案今年10月份將在華產出減少一半以上，同時 停留向中國市場出口雷克薩斯。 10月6日，一名豐田高管向路透社 示意，今年9月份豐田在華銷售量約為50,000輛，對照上一年9月份的86,000輛左右，同比 著落約40%。銷售量滑坡的重要緣由是9月份中日兩國在釣魚島問題上矛盾激化，中國國內迸發反日游行，抵御并 毀壞日貨。另據《日本經濟新聞》統計數字，豐田9月在華銷售量為44,100輛，同比驟跌48.9%。 豐田上一年在華銷售量為89.5萬輛，在大陸地域為88.3萬輛，今年 指標為100萬輛，占領其 寰球銷售量的10%以上。但近期的 挫折可能招致豐田銷售量 著落， 假使公司未能及時阻撓該趨向，則豐田年銷售量數值可能比 指標低150,000輛。 |
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