豐田

　　前幾天和負(fù)責(zé)報(bào)導(dǎo)豐田[報(bào)價(jià) 4S店]的記者討論“云動(dòng)計(jì)劃”——3月1日豐田中國(guó)高調(diào)宣布的計(jì)劃，一個(gè)被外界視為可能會(huì)出大手筆的計(jì)劃。討論后我們得出一個(gè)結(jié)論：云動(dòng)計(jì)劃似乎并不存在，由于混合動(dòng)力國(guó)產(chǎn)等核心內(nèi)容之前已宣布過。

　　那云動(dòng)計(jì)劃到底說了什么呢？依照豐田中國(guó)的解釋，云動(dòng)是風(fēng)起云涌的意思，預(yù)示今后豐田將風(fēng)起云涌，有大作為。那也沒問題，可以公布一個(gè)口號(hào)，就沒必要說計(jì)劃了。那么為何要叫計(jì)劃呢？其中必有深意。

　　我們注意到，佐佐木昭來了，一汽豐田[報(bào)價(jià) 4S店]田聰慧來了，廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]豐田[報(bào)價(jià) 4S店]馮興亞來了，今年剛接手雷克薩斯[報(bào)價(jià) 4S店]銷售業(yè)務(wù)的郎立新也來了。這時(shí)候我有點(diǎn)清楚了，這個(gè)公布會(huì)更大的目的是提供一個(gè)展示的空間，展示什么呢？展示豐田中國(guó)有能力把他們這幾方拉到一同，只要達(dá)到這個(gè)效果就行了，至于公布會(huì)內(nèi)容是什么，那就無足輕重了。

　　隨后通過與各方的溝通，我基本做實(shí)了這個(gè)推斷。不過，我之前說的“有能力將各方拉到一同”存在爭(zhēng)議，假如改成想要有能力把各方拉到一同更為恰當(dāng)。各位可要注意聽了，“把各方拉到一同”說明了什么？說明了豐田在華各自為戰(zhàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有開端整合。這便是“云動(dòng)計(jì)劃”暴露出來的問題，雖然這幾乎已是不爭(zhēng)的事實(shí)和結(jié)論，但在這個(gè)被寄托厚望的時(shí)候暴露，難免會(huì)引起新的思量。

　　盡管豐田中國(guó)本身已有整合的思量和探究，但此事絕非豐田中國(guó)所能推進(jìn)，何況表面上豐田中國(guó)似乎得到絲毫放權(quán)，但實(shí)際上該抓在手里的豐田還是沒有放松，中國(guó)本部依舊會(huì)遙控著，沒有根本轉(zhuǎn)變。豐田中國(guó)的主觀愿望不得不“恰似一江春水向東流”。

　　我的新思量絕不是這么簡(jiǎn)單，先說說“各自為戰(zhàn)”，單單在公關(guān)宣傳領(lǐng)域，針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的宣傳，各方從來沒有統(tǒng)一口徑，從來不存在有商有量，舉辦活動(dòng)從來不會(huì)互相站臺(tái)支持，不只如此，活動(dòng)時(shí)間沖突還時(shí)有發(fā)生，這不只使媒體驚詫，也讓內(nèi)部人心寒。一方高管剛說完“早有增壓技術(shù)，但臨時(shí)不用”，另一方卻說“攜帶渦輪增壓技術(shù)的新車很快推出。”這些還只不過冰山一角。

　　此前我們記者與一位豐田在華高層聊天時(shí)，該高層有一句話很精辟：豐田可能惟獨(dú)到被藍(lán)眼睛大鼻子統(tǒng)領(lǐng)才有可能根本變革。這說明，關(guān)于豐田的大企業(yè)病表現(xiàn)出來的流程太長(zhǎng)，層級(jí)太多，出了問題由下至上匯報(bào)不順暢等，其實(shí)內(nèi)部和外部都十分清楚，然而誰(shuí)都無能為力。有一個(gè)數(shù)字可以說明問題，豐田在華有500多外派人員，日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]缺乏200人，但日產(chǎn)在華銷售量躍升日系第一，豐田的銷售量卻連100萬(wàn)都無法達(dá)到，不到全國(guó)乘用車市場(chǎng)十分之一。良好的愿望沒有錯(cuò)，但也要反思背后的緣由，惟獨(dú)問題清楚了，良好的愿望才有可能發(fā)揮作用！