斯巴魯

    近日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津公布了2010年度C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）新一批車(chē)型碰撞測(cè)試的最終結(jié)果，F(xiàn)orester森林人憑借在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，獲得了5星級(jí)安全評(píng)定。

    C-NCAP是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在深入研究和分析國(guó)外NCAP的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況和車(chē)型特征，進(jìn)行國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流和實(shí)際試驗(yàn)確定的試驗(yàn)和評(píng)分規(guī)則。這一測(cè)試包括正面100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試以及正面40%重疊可變形壁障碰撞測(cè)試三項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容，旨在為消費(fèi)者提供更加系統(tǒng)、客觀的車(chē)輛安全信息，促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。由于C-NCAP有著細(xì)致嚴(yán)格的測(cè)試項(xiàng)目、全面的技術(shù)要求，因而受到汽車(chē)企業(yè)的廣泛關(guān)注，并已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、選車(chē)的重要依據(jù)。

    在本次C-NCAP的碰撞測(cè)試中，F(xiàn)orester森林人表現(xiàn)極為出色。在“完全正面碰撞”、 “40%偏置碰撞” 和“側(cè)面碰撞”中，F(xiàn)orester森林人分別獲得14.02分（滿(mǎn)分16分）、15.89分（滿(mǎn)分16分）、16分（滿(mǎn)分16分）的優(yōu)異成績(jī)，再加上前座安全帶上的預(yù)緊器和負(fù)載限制器、前排側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊以及ISO-FIX兒童安全座椅固定扣帶來(lái)的2分附加分，最終以總分47.9分的優(yōu)秀成績(jī)獲得C-NCAP 5星級(jí)安全評(píng)定。

    斯巴魯[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 始終堅(jiān)持為駕乘者提供最為安全可靠的駕駛體驗(yàn)，這一理念在Forester森林人車(chē)型上得到充分體現(xiàn)。從保障車(chē)輛行駛穩(wěn)定性、敏捷操控性的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和低重心的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER），到標(biāo)準(zhǔn)配備以提高車(chē)輛操控精確性的車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），4傳感器4通路防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）以及可靠的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），F(xiàn)orester森林人體現(xiàn)了斯巴魯一貫倡導(dǎo)的主動(dòng)安全。同時(shí)，高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架、多方位安全氣囊、主動(dòng)式安全頭枕、安全踏板以及帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器的前座安全帶等一系列先進(jìn)的被動(dòng)安全設(shè)施的配備，能夠在事故無(wú)可避免時(shí)給予駕乘者全面保護(hù)。

    本次測(cè)試，不僅展示出了Forester森林人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩�設(shè)計(jì)與先進(jìn)的安全技術(shù)，也進(jìn)一步驗(yàn)證了斯巴魯值得信賴(lài)的安全理念與安全品質(zhì)。今后，斯巴魯將會(huì)在致力于提高汽車(chē)自身安全性能的同時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新，制造出更好的汽車(chē)產(chǎn)品為中國(guó)消費(fèi)者提供更加安全、周到的服務(wù)。