斯巴魯

斯巴魯[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] —— 這個以運(yùn)動著稱，以水平對置發(fā)動機(jī)和左右全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)為技術(shù)特色的日本汽車品牌，憑借其在賽場的名氣和獨(dú)特的個性一直在國內(nèi)吸引著不少消費(fèi)者。去年7月斯巴魯在中國大陸地區(qū)銷量突破10萬輛，成為對斯巴魯來說具有里程碑意義的事件，廠家并因此大力推廣。但這個品牌在國內(nèi)發(fā)展的并不順暢，投訴事件屢有發(fā)生，因現(xiàn)在仍以全進(jìn)口方式銷售及其他自身原因，對投訴的處理在不少地方也沒能得到消費(fèi)者滿意。

案例1： 方向機(jī)異響

車主王先生投訴，他的斯巴魯傲虎1年更換了3次方向機(jī)，已經(jīng)去4S店六、七次了，每次都要1天時間，每次往返4S都要80多公里。換的第二個方向機(jī)堅(jiān)持的時間最長，將近2個月正常，第一個和第三個更換后的第2天就發(fā)生異響，第四個是年前換的，沒一個禮拜問題再次出現(xiàn)，只要是不平的道路（方磚路或冰雪路等），就會出現(xiàn)異響。

王先生表示，新車就有問題，銷售說保證給解決，后來換了幾個后就說是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題，根本就解決不了。他認(rèn)為，如果是缺陷就應(yīng)該召回，如果是修車中把車某些部分弄變形無法修復(fù)了，就應(yīng)該給他退換車。

發(fā)生同樣問題的還有高先生，他表示：“新車剛開了沒多久就發(fā)現(xiàn)方向機(jī)異響，一千公里左右去4S店做了添加潤滑脂，但是現(xiàn)在跑了600多公里后又有異響聲了。很多車友添加潤滑脂和更換方向機(jī)都不能解決問題，希望廠家對此問題給以明確答復(fù)，把此問題解決掉。”

專家：很可能是設(shè)計(jì)缺陷

由于上述投訴都發(fā)生在2月中旬，目前廠家正在跟蹤解決，目前仍無反饋。但記者采訪汽車工程師徐先生，他認(rèn)為，如果通過加潤滑油、擰緊螺絲等手段仍然不能解決問題，且多次更換癥狀很快再次出現(xiàn)，那就可能是方向機(jī)本身存在設(shè)計(jì)缺陷，或者是剎車系統(tǒng)如剎車盤存在缺陷，這種情況很難修好，建議廠家做召回處理，如果全換新的，對消費(fèi)者來說成本較高。

案例2：變速箱頻出故障

2009年11月，云南的郭女士購買了一輛斯巴魯森林人，2010年9月，購買不到一年的車突然出現(xiàn)異常，變速箱故障。到11月15日，相同故障再次出現(xiàn)。

郭女士第一次碰見問題時，她立即將車開往4S店想要進(jìn)行檢修。但在途中汽車全車警報(bào)燈亮，出現(xiàn)跳檔，她將車停下查看后意識到不能繼續(xù)駕駛，于是向4S店說明情況，但4S店卻告知她如派拖車救援需等6小時，并建議她繼續(xù)駕駛到站維修。

在無奈之下，郭女士提心吊膽冒險(xiǎn)行駛近300公里的路程到達(dá)4S店。最后檢測確認(rèn)為變速箱故障，需要更換變速箱總成方可解決問題，但被告知目前4s店無存貨，需從廠家發(fā)貨，預(yù)計(jì)需要一個月的維修時間。等待車輛修理的一個月內(nèi)，郭女士因無車可用感覺非常不便，要求4S店提供代步車遭到拒絕。郭女士只好自己租車來用，4S店和廠家對所產(chǎn)生的費(fèi)用并不給予報(bào)銷。

第二次變速箱故障的出現(xiàn)，距離第一次維修完畢剛過1個月，由于再次涉及變速箱如此重要的部件，郭女士向4S店提出換車處理，但被4S店以“沒有先例”為由予以拒絕。

郭女士要求4S店承諾，如果車子再出問題需免費(fèi)換車，但4S店表示換車的話，郭女士須承擔(dān)8萬元折舊費(fèi)。如此高昂的折舊費(fèi)緣何需要無過錯的車主來承擔(dān)？郭女士百思不得其解。由于4S店不愿就故障問題作出承諾，雙方相持不下，目前故障車輛暫時被擱置起來。

另外，記者在百度搜索“森林人變速箱故障”字樣，有多達(dá)42.3萬個搜索結(jié)果，可見這一現(xiàn)象也不是特例。

專家：

保內(nèi)多修無果應(yīng)換車

汽車評論員大陳認(rèn)為：郭女士這輛森林人在保修期內(nèi)兩次因變速箱嚴(yán)重故障需要更換總成方能解決，且拒絕承諾再次出現(xiàn)同樣故障時為郭女士進(jìn)行退換車，這已經(jīng)違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十五條中提到的“在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨”條款。郭女士完全可以依據(jù)維修單據(jù)，請求法院強(qiáng)制要求4S店承擔(dān)退換車的責(zé)任。4S店以“無此先例”為由拒絕不但荒謬之極，更是沒有任何說服力和法律支持。

此外，消法第四十五條規(guī)定中還針對大件商品在修理過程中產(chǎn)生的費(fèi)用明確規(guī)定由經(jīng)營者來承擔(dān)。在本例中，郭女士多次奔波幾百公里進(jìn)行維修所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括維修期間的租車費(fèi)用，只要在合理范圍內(nèi)，均可要求4S店承擔(dān)。

記者點(diǎn)評

銷量之后是服務(wù)

記得斯巴魯中國高層曾說過一句話：銷量在大陸突破10萬臺后就會考慮國產(chǎn)，如今銷量門檻已經(jīng)成功邁過去了，但由于渠道等相關(guān)原因，服務(wù)一直沒有很好跟上來。記得記者去年采訪斯巴魯廣州陳唱店店長陳宥锜時，他就表示，該店以后將重點(diǎn)提升服務(wù)品質(zhì)，希望這不是單店的承諾。