斯柯達(進口)

內飾方面， 變遷重要集中在方向盤上， 取締了之前的鍍鉻 裝璜以及換裝新的車標，從圖片來看，儀表臺和中控區在設計上未見過多 變遷，估計進入國內后，高配車型仍將裝備RNS510導航系統，低配車型 可以選裝。

在 色彩上，三廂版車型采納了更為沉穩的黑色內飾，而且 取締了之前的桃木 裝璜，換裝為黑色飾板，旅行版車型則提供上深下淺和全黑兩種 色彩的內飾。

關于座椅材質，三廂和旅行版略有不同，三廂版車型采納了深色植物座椅，日常 使用很耐臟，旅行版車型則 使用了反皮材質，同時還有淺色皮質座椅可選。

動力方面，進入國內后估計與現款 雷同，將延用1.4TSI(最大功率96kW，最大扭矩220N·m)、1.8TSI(最大功率118kW，最大扭矩250N·m)、2.0TSI(最大功率147kW，最大扭矩280N·m)三款汽油發動機，3.6FSI車型是不是引入還是未知數。在驅動 模式上，海外車型可選裝4驅系統，在雨雪天行駛會在 定然程度上添加車輛 鞏固性。

同時車輛將全面換裝DSG變速箱，相比現在的6速Tiptronic將 存在更高的傳動效率，而且對減低油耗也能起到 定然的協助。

編輯點評：從09年面市以來，昊銳以良好的空間，不錯的 舒服度贏取了 定然的口碑，但它稍顯“年長”的 形態 制約了其受眾的群體，隨著同樣采納PQ46平臺邁騰的改款和熱賣，昊銳的改款也是勢在必行，相信改款后更加年輕的外觀會為其贏取一 部分年輕消費者的親睞，新車將于今年第三季度在國內面市并銷售，至于改款 動機如何，讓我們翹首以待。