雙龍

    小時候坐著爸爸自行車后座上城下鄉，以為只要有老爸還有老爸忠實的老伙計，就可以周游世界。如今父親已經老去，而“我”也已經成為父親，我也想用我的“老伙計”帶著他們去周游世界。選擇雙龍，他超高安全性是不可忽略的一大因素。

父與子

    隨著汽車進入家庭，孩子們開始越來越早地接觸汽車，隨之而來兒童的乘車安全就顯得尤為重要，因為當事故發生時，最容易受到傷害的就是車內的兒童，可見，兒童安全對購車時的影響至關重要。

    雙龍汽車品牌起源韓國，越野車型是其擅長之作。為配合如今車壇的發展需求，把自己強項越野技術運用在其全新研發的SUV，開發了三款車型并覆蓋了20-40萬這個區間的中高檔SUV車系。

享御

    SUV的安全性由主動安全性與被動安全性兩大部分組成。所謂主動安全性，可理解為防范于未然，重點是將車輪懸架、制動和轉向的性能達到最好的程度，盡量提高汽車行駛的穩定性和舒服性，減少行車時所產生的偏差。主動安全性在雙龍的制動系統中得到了充分體現。該制動系統配備了制動防抱死系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD），并加大了盤式制動器的尺寸。它可以根據車的重量和路況變化來控制制動過程，使前后輪的制動液壓力接近理想化，從而大幅度提高了制動性能，特別是增強了緊急制動時的穩定性和安全性，防止甩尾現象的發生。

3重分離式的車架

    顧名思義，所謂被動安全性指的就是一旦事故發生時，汽車保護內部乘員及外部人員的安全程度。特別要指出的是，目前一般人大都忽略了現代汽車對外部人員（指行人、自行車等）的保護措施，認為汽車的安全性能里里外外都是為車內乘員考慮的，這同樣也是很不全面的。一旦發生汽車撞人事故，車內車外都是同等無價的生命。因此，被動安全性必須要考慮兩方面的問題：一個是汽車外部安全性，另一個就是汽車內部安全性。在很多廠家比較輕視的外部安全性方面，雙龍卻給予了相當的重視，通過采用凹進式流水槽、內藏式門把手，減少凸出物體，物體外形采用圓弧形，增大點接觸面等方式，盡量在發生事故時減少對外部人員的傷害。

    多年與奔馳合作的經歷使雙龍吸取了奔馳在越野車型上的技術精華，其SUV車系均采用了3重分離式的車架提供了超強剛性的車身；并在車身不同位置使用了不同剛性的鋼板，既有效的增加了車體剛性，又避免了車重的無謂增加，同時還有效的隔斷噪音。超硬高剛性車駕作為第一道防衛線，可以非常有效地吸收路面震動，使行駛平穩而又安靜，并可以延長車輛壽命。當發生碰撞時，車架的三層結構防止發動機進入駕駛室內，從而保證乘員安全。前排雙氣囊為駕駛員和前座乘客的安全起到輔助保護作用。

安全車身

    汽車自我保護思想在雙龍的內部安全性設計中得到了很好的應用。針對中國的道路與交通狀況，雙龍專門對底盤和相關車身部分進行了特別強化的設計，雙龍SUV車系配備EPS，擁有高剛性的車體及H型大梁強化結構。在行駛中，強化車架可有效吸收路面震動，為駕乘者帶來舒適體驗；事故發生時，分離式底盤與h型大梁車體將承擔撞擊力量，同時雙前座預縮束緊式安全帶及負荷感知器，減少撞擊硬物的機會。雙龍汽車顯示出尊重駕乘全員的人本概念。

    SUV的安全性追求的是綜合指標，并不是單純某一項數據，需要從車身設計、材料選擇等方面綜合考慮的系統，也就是說，綜合安全性才是SUV安全性真正的衡量標準。而雙龍作為世界級SUV專家，定會給駕乘者以及車外行人提供更好的安全保護，減少傷害，并且能消除駕乘者的安全顧慮，增強日常出行的駕乘享受。

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