上汽榮威

　　車型五：長安[報價 4S店]福特[報價 4S店]蒙迪歐致勝

　　 指導價格：16.98～25.28萬元(優惠2.2萬元左右)

　　用車特點：底盤相當運動，性價比不錯，無論是空偶爾配置動令人中意

　　2011款蒙迪歐致勝并非嶄新換代車型，只不過一款中期小改款車型。福特家族式的X型前臉依然如故，只不過新款車型取締了鍍鉻格柵，除此之外很難具體劃分新款與老款車型的外觀差別。內飾還是維持了以前的格調，最搶眼的莫過于儀表。彩色的行車電腦液晶屏幕十分的引入 矚目。

　　只管致勝還有2.0L和2.3L自然吸氣啟動機，但嶄新2.0T 啟動機無疑是銷售的主力，而2.0T動力也分為高功率版和低功率版兩種車型。即就是低功率版車型，最大功率也有149Kw/6000rpm，而峰值扭矩更是高達300N.m/1750-4500rpm；加快感想十分突出，只不過配套的6速雙離合變速箱低速換擋頓挫略微顯而易見點。

　　致勝通過坑洼路況時索性而利落，一點沒有車身搖擺的覺得，美系車的底盤沉穩被1.6噸多的蒙迪歐-致勝體現得暢快淋漓，外加回饋力度沉穩指向精準的電動方向助力，蒙迪歐2.0T終于讓運動實至名歸。

　　致勝整車尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同級別中依然處于大塊頭的地位，不過修長的車身線條和動感十足的尾部倒是讓整車看起來并不臃腫。2850mm的軸距 實際上超過許多同級對手，固然頭部空間不算寬裕，但后排腿部間隔還是讓人中意的。

　　致勝2.0T車型不單標配了ESP、自動駐車/上坡輔助等齊全的 安然配置，而且電動天窗、真皮座椅等國內用戶青睞的舒服性能也沒有落下，甚至包含前排座椅電動調節、后視鏡折疊、雙區自動空 融洽后座出風口等齊全性能， 可以說性價比還是十分值得確定的。中高配甚至還占有無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈蕩滌、轉向頭燈輔助、后視鏡電動折疊等齊全的舒服裝備。

 　　總結：榮威950面市不只僅是象征著上汽加入到中級車市場的強烈競爭中來，更讓用戶看到了此類車型白熱化的加劇。關于喜愛或者不喜愛榮威950的人士來說，依照榮威950車型給出的空間、配置以及售價在同級別中 比較和 取舍一下也是不錯的做法，這個市場早已經不是賣方市場，咱們用戶固然不能主導，但通過新車施加壓力給中意車型又何樂而不為？