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外觀：回歸家族式設計 變得更加大氣有型

新朗逸的平臺與老朗逸并沒有 變遷，車身尺寸的差異重要來自外包圍等配件上，僅是在老朗逸的 根底上進行了“ 面目全非”工程。不過這個大“手術”的 動機十分卓著， 徹底從老朗逸那種中庸屌絲的覺得脫變出來，變成了大氣有型的“高富帥”。

這個“手術”還要歸功于大眾的家族化設計理念[報價 4S店]， 寬容的中網利用鍍鉻飾條包裝，棱角設計沒有一絲圓潤，配合酷似帕薩特的大燈造型和銳利的下包圍，這些元素 可以使你一眼就認出這是款大眾品牌車型。不過有眾多網友說“這種設計已經審美疲勞了，新朗逸的設計沒有什么新意”，我覺得 固然失去了個性，但屌絲 霎時變高富帥，還是有相當多的人買賬的。

無鑰匙啟動已經不是什么新奇 性能了，但 拆卸在新朗逸這種級別的合資車型上還是少見，不過這個 性能僅會浮現在14.69萬元的1.4T奢華版及以上車型。

新朗逸的尾部設計也有些帕薩特的影子，尤其是尾燈的造型，但只不過仿LED光源，不過 動機看起來已經十分接近LED了。而天線采納后窗 潛藏式，這與老款 徹底 統一。

固然朗逸在剛亮相時裝備的是米其林輪胎，然而當前來看韓泰OPTIMO K415 仿佛在朗逸身上更為多見。1.4T車型采納205/55 R16規格的輪胎在這一級別的車上足矣，更何況朗逸主打的是家用。而1.6L風尚版裝備的是195/65 R15規格輪胎，這在老朗逸上也有不錯的 體現。