上海大眾

馬上面市的改款朗逸將被冠以“新朗逸”的名字與老款共市銷售。這將是該車換代之前最終一次改款，估計 將來新一代朗逸的定位將于現(xiàn)在有所不同，小編估量是為了與上海大眾[報價 4S店][報價 4S店]馬上推出的桑塔納NF拉開 品位。而這次新朗逸的外觀 晉升，有可能是為 將來定位轉(zhuǎn)變打下的伏筆。

上海大眾新朗逸已經(jīng)在今年4月的北京車展上首發(fā)亮相。之前有 傳聞該車將在6月面市，近日據(jù) 信息人士 泄漏，新朗逸將在今年7月末到8月初這段 工夫正式面市，估計報價區(qū)間在12-17萬元。

北京車 展示場的新朗逸

馬上面市的新朗逸是一款中期改款車型，重要是在外觀方面進行了大改，而動力方面將 接續(xù)搭載1.6L、1.4TSI兩款 啟動機， 將來新車面市后將與老款共市銷售，屆時老款將僅提供1.6L版本。這將是朗逸在換代前最終一次改款，據(jù)悉，新一代朗逸將于今年年底亮相。

現(xiàn)售2011款朗逸

外觀方面，新朗逸采納了大眾的嶄新家族臉譜，整體設(shè)計好似縮短版的帕薩特。前臉 部分，新朗逸 修長的大燈與進氣格柵相連，造型 格調(diào)更加穩(wěn)重大氣。按照配置款型的不同，新朗逸提供了三種中網(wǎng)設(shè)計。 舒服型的中網(wǎng)加入了豎條 裝璜，而奢華型的中網(wǎng)將鍍鉻橫條變?yōu)殡p橫條設(shè)計，顯得更奢華大氣。

新朗逸的前臉酷似帕薩特

保險杠也隨著中網(wǎng)的轉(zhuǎn)變做出了相應(yīng)調(diào)整，貫穿式保險杠拉大了新車的視覺寬度，減低了新車的視覺重心，讓車身顯得更加 寬容穩(wěn)重。根據(jù)款型的不同，保險杠的鍍鉻飾條也有差異。

新朗逸側(cè)身腰線顯而易見上移

新朗逸尾部也與帕薩特 如出一轍

從側(cè)面看，新朗逸的側(cè)身腰線顯而易見上移，令車身更加動感。尾部 改變同樣顯而易見，不過這一 改變來得有點不足創(chuàng)意。無論是尾燈設(shè)計還是保險杠造型，都與同家族的帕薩特 如出一轍。新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度添加了22mm，橫向空間將會有 定然的 晉升。因為底盤并沒有 改變，所以軸距依然是2610mm。

新朗逸內(nèi)飾依然連續(xù)大眾 特色

整體以黑色為主色調(diào)

內(nèi)飾方面，依然連續(xù)大眾新的設(shè)計語言。方向盤連續(xù)了現(xiàn)款造型。T字型的中控布局也 沿襲了一向 格調(diào)，不同之處在于：由方形空調(diào)出風口 代替了現(xiàn)款的圓形； 色彩也由之前的深淺相間改為了以黑色為主，銀色輔助的配色 模式，正式 相符靈動、動感的定位。

搭載1.4T/1.6L動力

動力方面，新朗逸將 接續(xù)裝備1.6L、1.4TSI兩款 啟動機，但將暫不推出2.0升型號。從 詳盡 材料來看，兩款 啟動機的動力參數(shù)沒有 產(chǎn)生 變遷，不過 通過再次調(diào)教，其油耗有所 降落。傳動方面，1.4TSI 啟動機搭配5速手動和7速DSG變速器，而1.6L車型搭配5速手動和6速手自一體變速器。下面我們來看一看 高下不同版本的新朗逸有哪些區(qū)別。

新朗逸 高下配車型對照

之前在北京車展上展出的是搭載1.4T動力的高配版新朗逸。而近日低配版新朗逸也在網(wǎng)上曝光，下面我們一同來看一看。(下文對照圖來自網(wǎng)易汽車)

新朗逸低配版采納單鍍鉻橫條格柵，而高配版采雙鍍鉻橫條設(shè)計

新朗逸低配版本精簡了前霧燈，高配車型下格柵處添加了鍍鉻鑲邊

 

高下配版輪轂之區(qū)別

外觀方面，新朗逸低配版采納單鍍鉻橫條格柵，而高配版采雙鍍鉻橫條設(shè)計。低配版本無前霧燈，而高配版有此配置并在下格柵處有鍍鉻鑲邊。低配版本配置15寸的五幅鋁合金輪轂，配置195/65 R15 91H輪胎，高配版車型是16寸的十五條幅鋁合金輪轂，配置205/55 R16 91V輪胎。

新朗逸1.4T高配版車尾，有TSI 標記

新朗逸1.6L低配版車尾

新朗逸高配版牌照框上方的后視攝像頭和后保險杠上的四個雷達探頭

同樣，從車尾 部分的細節(jié)也能 劃分 高下不同配置的版本，高配版車型尾部的雙出排氣管，以及尾部的“TSI”標牌都表明了其更 加強勁的1.4TSI動力，另外比低配版車型多了牌照框上方的后視攝像頭和后保險杠上的四個雷達探頭。

新朗逸1.4T高配版內(nèi)飾

新朗逸1.6L低配版內(nèi)飾

新朗逸高配版裝備大尺寸液晶屏、自動恒溫空調(diào)、無鑰匙點火及前排座椅加熱

內(nèi)飾方面，低配版鍍鉻少，而高配版鍍鉻顯而易見增多。此外高配版還裝備了大尺寸液晶屏、自動恒溫空調(diào)、無鑰匙點火及前排座椅加熱等裝備。

新朗逸 高下配車型的油耗對照

油耗方面，新朗逸 固然沿用了現(xiàn)款的動力系統(tǒng)，但對其進行了再一次調(diào)校，油耗有所減低。其中1.4TSI+DSG版車型的綜合工況油耗為6.3L，1.6L手動擋車型的綜合工況油耗為6.8L，而現(xiàn)款車型同樣動力配置的車型油耗參數(shù) 別離是6.5L和6.9L， 固然 變遷并不顯而易見，但還是讓我們看到了新款車型除了外觀內(nèi)飾上的 變遷，和在有用經(jīng)濟性方面的 普及。(文/汽車點評網(wǎng) 楊樺)