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朗動配置更高，新朗逸提供良好駕駛環(huán)境

　　內(nèi)飾方面，朗動與它的海外版沒有區(qū)別，在內(nèi)飾的 動機和搭配上也在向家族化 聚攏。中控臺的設(shè)計上，顯而易見融入了流體雕塑的設(shè)計元素，顯得 一鼓作氣十分動感。

　　銀色 裝璜顯然比桃木設(shè)計更能討好這類車型的主流用戶群。四幅條的多 性能方向盤配合銀色 裝璜，兩個十分 高深的炮筒型儀表很能引發(fā)駕駛欲望。運動氣質(zhì)的添加成為它與伊蘭特和悅動顯而易見的不同之處。

　　新朗逸內(nèi)飾設(shè)計也擯棄了老款的曲線， 使用了更多更簡潔的直線條來劃分出一個 品位 清晰的操縱區(qū)域——回歸了正統(tǒng)大眾 格調(diào)，讓人覺得也不在像以往那樣 幾乎脫離了大眾的 格調(diào)，新款的內(nèi)飾讓我們又再一次感到了朗逸作為大眾品牌的產(chǎn)品那份原有的德國品質(zhì)。

　　內(nèi)飾 傳統(tǒng)的仿桃木貼條回歸到了更年輕化的金屬拉絲的面板，這種 格調(diào) 仿佛讓人們想起了老款邁騰內(nèi)飾的精巧感。同時空調(diào)與音響的操縱面板在不 毀壞整體造型的前提下，微微向駕駛員一側(cè) 歪斜，而不是直板的造型。

　　朗動的車內(nèi)配置了眾多有用化的 性能，諸如帶導(dǎo)航和藍牙 性能的多媒體系統(tǒng)、自動空調(diào)等等，固然，這些 根本的 性能在新朗逸上同樣 可以見到。

　　而相比而言，朗動的配置顯而易見還要多出不少，像后排空調(diào)出風(fēng)口、更多 性能按鍵的多 性能方向盤、前排電動調(diào)節(jié)座椅等，甚至駕駛席座椅還提供了普通中高級車以上才有的座椅通風(fēng) 性能，對乘客的 舒服性考量更加周到全面。

　　點評：從內(nèi)飾設(shè)計來看，朗動顯得更加活躍，像它的外觀一樣 充斥年輕 活力；新朗逸在回歸德國大眾正統(tǒng) 格調(diào)之后，無論品質(zhì)還是氣質(zhì)上都大幅 晉升。朗動有著更多為 舒服、 便捷而配置的 性能，新朗逸則通過 偏袒駕駛席的 偏向設(shè)計提供了良好的駕駛環(huán)境。