上汽通用別克

上汽收購通用印度工廠傳了三年，終于有了下文。目前，記者從知情人士處了解到，上汽已經在內部網上任命了上汽印度公司的董事總經理。

與此同時，通用汽車近日發布的一系列重組海外市場及 寰球業務的措施也顯示，通用將調整印度業務， 停留雪佛蘭在印度的銷售。

通用印度生產雪佛蘭車型的工廠，位于古吉拉特邦(Gujarat)的Halol工廠，這也是通用在印度的首座工廠，年產能為11萬輛，員工規模約為1100人，此前重要生產雪佛蘭品牌車型。

不過，因為通用在印度的業務并不好，三年前開始，就陸續 傳聞通用要 銷售Halol工廠，而接手者是通用在中國的合作 搭檔——上汽 集團。不過，因為種種原因，此事向來未塵埃落定。

有 信息稱，因為通用印度工廠長期虧損，上汽接盤也有顧慮。知情人士 泄漏， 伴隨著上汽 集團國際業務的邁開腳步，才最后將Halol工廠收歸囊中。

國內最大的整車企業上汽 集團，在去年 獲得乘用車海外市場銷量冠軍后，正在加快 寰球布局，而收購Halol工廠是上汽“十三五”海外 策略的重要部署之一。

會談啟動于三年前

通用在印度有兩個工廠，Halol工廠將在7月份終止生產，不過，通用在馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)的Talegaon工廠，還在 接續生產。Halol工廠之前重要生產雪佛蘭品牌，其中原型車是上汽通用五菱[報價 4S店]紅光的Enjoy車型，是該工廠的重要產品之一。

通用之所以調整印度業務，重要是因為長期虧損。印度向來以來被視為最有 后勁的市場之一，但通用的高成本管理，導致難以在印度市場站穩腳跟。

通用進入印度市場已有二十多年，但從未實現盈利，累計虧損約為400億盧比(約合5.88億美元)，占本地乘用車市場的份額為1.2%。

之前，為了 普及通用在印度市場的競爭力，通用在印度市場引進了上汽通用五菱的產品和管理 教訓，并作出了與上汽一起開發印度市場的決定。

遺憾的是，這樣的合作并未 連續多久，最后因為不堪虧損，上汽 集團 積極終止了與通用在印度市場的合作。2012年10月16日，通用汽車 宣告，此前售予上汽的印度業務50%股權已經大 部分回購， 實現回購后，通用汽車持有該合資子公司93%股權。

通用 寰球調整下的縮影

針對通用印度市場的情況，上汽通用五菱早在2014年左右，就啟動收購通用印度公司的 方案。不過，該收購 方案因當時面臨通用組織架構調整，印度公司已被列入與中國區并行的亞太區，收購需求總部協調， 以致該收購 方案向來未能成行。

此次上汽順利將通用印度工廠收歸囊中， 相符當前通用 寰球的收縮 方案。上個月18日，通用 宣告其在印度市場的業務將轉型為純出口業務，此外還將把南非市場業務 銷售給日本五十鈴。該公司還 示意，到今年年底將在印度和南非市場停售雪佛蘭品牌汽車。

這是通用轉型 策略的一 部分。通用汽車 盼望把更多金融資源放在 可以 獲得盈利的市場，尤其是北美和中國市場；另一方面，通用汽車還會把工作重心向研發自動駕駛汽車領域轉移。

通用汽車首席執行官瑪麗·芭拉(Mary Barra)在一份申明中 示意：“ 伴隨著整個行業的 連續改變，我們的業務也正在 產生 變遷， 將來我們將把通用汽車打造成更聚焦、更自律的企業。我們承諾將 調度更多資金投入回報更為 豐富的業務中，由此通用汽車得以在核心業務，以及在 將來的個人移動交通領域占據領導地位。”

實際上，就在通用汽車做出上述 策略調整前，該公司在上月決定將歐洲業務 銷售給PSA 集團。在2015年公司還決定將在歐洲停售主流雪佛蘭品牌車型并退出俄羅斯市場，2016年通用汽車則 停留在澳大利亞的創造 運動。

上汽在印度獨立運作

“通用退出并非 象征著市場沒有機會。”據知情人士 泄漏，通用汽車 銷售印度工廠是基于其 寰球 策略考量。

印度是 寰球第四大經濟體，J.D.Power的報告顯示，印度輕型汽車的銷量在2020年預期達到1100萬輛，使其成為 寰球第三大輕型汽車市場。

固然印度的汽車消費之前重要以微型車市場為主，在印度占據半壁江山的鈴木汽車公司(SMC)旗下的Maruti Suzuki India(MSI)，為了在2020年前達成200萬輛汽車的生產 指標，新開設了工廠并已投入 使用。

印度近13億人口中，有65%也便是8億左右，都是35歲以下年輕人。在經濟高速發展可 操縱收入逐年遞增的情況下，8億印度年輕人都具備成為有 定然購買力的“新中產”。

上汽 集團在印度市場的機會在于，是不是能推出 相符本地消費的產品和技術。上汽在印度市場的開辟，始于2009年底，上汽與深陷金融危機的通用達成合作，開發亞太市場及轉讓上海通用股權等一攬子 方案。

當時合資公司強而自主品牌業務弱的上汽 集團，要走出海外，不得不 依附其合作 搭檔的力量，借力通用。不過，出于 寰球業務考量，上汽和通用攜手在印度的重要是上汽通用五菱的產品，上汽通用五菱將低成本的管理模式導入上汽通用印度公司。

當前，上汽在印度市場不再像當初那樣縮手縮腳。上汽已經拋售其在通用印度公司 殘余的7%股份，并通過其在印度成立了海外分公司購入Halol工廠，獨立運作印度市場，這使得上汽 集團在印度市場 可以不受 束縛 發展業務。