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      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%

      江蘇汽車網 2014年11月10日 【轉載】 編輯:   我要投稿

      別克全新中型SUV昂科威此前已正式上市,新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配6速自動變速箱,售價區間為26.99'34.99萬元。近日,網通社從工信部獲悉:昂科威將推出搭載1.5T渦輪增壓引擎的入門版車型,匹配與新科魯茲相同的DCG 7速雙離合變速箱。1.5T+DCG的全新的動力組合不僅將進一步降低昂科威的門檻,油耗相比目前目前在售的2.0T車型也將大幅下降,百公里綜合油耗僅需6.6升。

      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%

      昂科威是通用在華SUV戰略的重要車型之一。上海通用汽車總經理王永清此前曾表示:“昂科威的到來,不僅進一步完善了別克高檔SUV產品線的布局,宣告別克強勢發力主流SUV細分市場,同時也拉開了別克新一輪產品布局的序幕!痹谕瞥2.0T車型后,昂科威未來將推出搭載1.5T渦輪增壓引擎的入門車型。

      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%
      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%

      今年,通用汽車正式發布了最新研發的全新一代Ecotec小排量發動機以及全新的DCG 7速雙離合變速器,進一步優化了通用汽車全球動力總成族譜。昂科威即推出的1.5T車型最大功率124kW,與之匹配的是DCG 7速雙離合變速器。這款7速DCG變速箱集中了50多項技術專利,已率先搭載在新一代科魯茲上。此外,1.5T車型還將匹配一臺6速自動變速箱。

      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%
      別克昂科威:搭小排量+雙離合 油耗降25%

      目前在售的昂科威配備全時四驅系統,而1.5T車型有前驅、四驅兩種驅動形式可供選擇。搭載全新動力的昂科威在油耗表現上也將更為出色,1.5T車型6.6升的百公里油耗,相比現款2.0T百公里8.8升的油耗。新車推出后將競爭大眾途觀1.4T車型,其不論是在最大功率還是油耗上都明顯優于競爭對手。

      昂科威1.5T車型長寬高分別為4667mm/1839mm/1694mm,軸距為2750mm,與目前在售的車型相同。從近日曝光的申報圖看,1.5T車型在外觀上也與在售的2.0T車型沒有明顯區別。新車提供了鯊魚鰭天線、行李架、全景天窗、前雷達、大燈清洗器等配置可供選擇。


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