雷諾

在上一年日內瓦車展上首次公布的雷諾[報價 4S店]Captur概念車，此次也隨雷諾一道來到北京，再次在車展中驚艷亮相。Captur概念車的設計 方便、感性又富有激情，在 聯結高科技的同時，流線型運動造型還吸收如 安然頭盔、手套等許多極限運動中 掩護 器具的元素。而這款 自成一家的概念車也將 展示雷諾 將來車型的設計理念[報價 4S店]。

Captur概念車是一款有用性很強的多 性能跨界小車。這款概念車的長寬高 別離為4223×1950×1586mm，軸距達到了2624mm，離地 間隔為261mm，整車的總分量為1300公斤。

 

因為Captur是基于Dezir概念車 格調設計， 因此前臉有許多 類似之處，進氣格柵有別于時下十分 風行的大嘴設計， 開口較小，而且被碩大的LOGO占領了大 部分位置，兩側上揚的大燈通過一體式鍍鉻 裝璜條與之銜接稱成一張笑臉的模樣。其最大賣點來自于大燈兩側的風翼設計，造型極具現代[報價 4S店] 氣味，而且很好的強化了車身力量感。

車身側面的比例協調，在柔滑的線條搭配下，最顯眼的依舊是前中后三塊風翼式造型設計，只能說，這三塊的線條為整車增色不少，大大 晉升了運動與力量感。值得 留神的絲毫是，這些并不只僅是一般的線條凹槽，其內部藏有LED燈帶，可隨大燈及尾燈逐條亮起，十分富有 將來感。

雙門式設計為向上開啟的蝴蝶式車門，在開啟的同時下方的面板會隨之向下翻轉。22英寸碩大的黑白風扇型車胎，進一步強化了Captur概念車的運動魅力。

 

車尾圓潤的造型 絕對簡潔，一塊整風光板上依舊突出了雷諾 碩大的LOGO，兩側鏤空狀的尾燈 高深 異樣， 細心看燈內的 構造，正是前面說過的，當點亮時條狀的燈帶與 四處蔓延的凹槽交織 閃耀，雖不需求太高的科技來實現，但 別致的設計 模式還是讓它顯得極具 將來 氣味。

設計在底部中央位置的碩大排氣管與上方LOGO 構成很好的 照顧， 四處由鍍鉻金屬包裹， 固然一方面覺得有些“異樣”，但另一方面， 仿佛總讓人覺得它能像電影里一樣，隨時 可以噴射起步。

 

車內放眼望去，所有由線條組成， 使用了大量松緊繩的編織營建出一種動感十足又極具沖擊力的視覺 動機。

據 理解，Captur概念車進入量產階段后，最快明年就會與大家會面，其在底盤平臺上將與日產[報價 4S店]JUKE 使用同平臺。而 自成一家的外觀相信會贏取不少用戶的認同，只不過當前臨時還 無奈 得悉是不是會進入國內市場銷售。