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明年將入華 全新標致301將于巴黎亮相 |
江蘇汽車網(wǎng) 2012年9月14日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:車型 液壓挺桿 CVVT EP 巴黎車展 編輯點評:主打家轎市場的301,設(shè)計更加中庸,巴黎面世,隨后入華,為不少國內(nèi)用戶提供了多一份 取舍。 在今年5月,標致[報價 4S店]公布了旗下嶄新301的官方圖片,新車定位于家庭小車,新車于馬上 揭幕的巴黎車展正式亮相,并于明年正式引入到國內(nèi)市場。 ![]() ![]() ![]() 新車頗具標致家族 格調(diào) 外觀方面,假如我們僅從正90度的位置來看新車,頗具標致家族 格調(diào),大嘴式的進氣格柵配以鍍鉻條,車標位于稍顯凹下去的引擎蓋上,更突出其立體感,這都與508 如出一轍。而大燈的中規(guī)中矩則顯得一絲樸素。 ![]() 內(nèi)飾方面,新車以黑色為主色調(diào) 內(nèi)飾方面,新車以黑色為主色調(diào),并配以銀色 裝璜條進行 點綴,整體覺得十分動感,與中規(guī)中矩的外觀 構(gòu)成對照,營建出絲絲運動 空氣。 ![]() 這款車采納了1.2VTi 啟動機 動力方面,這款車采納了1.2VTi 啟動機,最大功率為71馬力,另一款為1.6VTi 啟動機,最大功率為115馬力。同時還有一款1.6HDi柴油 啟動機,最大功率為92馬力。將匹配手動或自動變速器。 ![]() 此前曝光的東風神龍公司 將來車型規(guī)劃示 用意 據(jù) 理解,標致301已于今年5月在武漢的神龍第三工廠開始試生產(chǎn),該車與雪鐵龍[報價 4S店]C-Elysée車型是出自同一車型平臺的的兩款經(jīng)濟型汽車,車身和 構(gòu)造方面 根本 統(tǒng)一,重要在前臉和車尾的設(shè)計上有所不同,這兩款車型都將引入國產(chǎn),代號 別離是M3和M4。更多 信息,請 接續(xù)關(guān)注我們的報導(dǎo)。 [蔓延瀏覽]劍指新捷達 東風標致[報價 4S店]301國內(nèi)路試曝光 近日,標致嶄新301在國內(nèi)的路試諜照曝光,顯示這款車引入國產(chǎn)的 方案正穩(wěn)步推動。據(jù)悉,標致301估計將于明年在國內(nèi)正式面市, 將來將與大眾[報價 4S店]家族的新捷達和新桑塔納鋪開競爭。(文中諜照來自搜狐汽車) ![]() 國內(nèi)最新曝光的標致嶄新301路試諜照 據(jù)此前 信息,標致301已于今年5月開始在武漢的神龍第三工廠開始試生產(chǎn)焊裝,該車與雪鐵龍C-Elysée車型是出自同一車型平臺的的兩款經(jīng)濟型汽車,車身和 構(gòu)造方面 根本 統(tǒng)一,重要在前臉和車尾的設(shè)計上有所不同,這兩款車型都將引入國產(chǎn),代號 別離是M3和M4,其開發(fā)理念[報價 4S店]與大眾在中國同時推出的嶄新捷達和嶄新桑塔納的策略十分相近。 ![]() 此前曝光的東風神龍公司 將來車型規(guī)劃示 用意 嶄新標致301定位于面向新興市場的經(jīng)濟型家用汽車,是與新308平行的A級車型,兩者的定位 根本等同于大眾的新寶來和新速騰,定價也介于208和308中間。另外, 將來標致301和308的車型編號將不再像以往一樣隨換代而遞增,而是向來延續(xù)下去。 ![]() 海外曝光的標致301的實拍諜照 與此同時,海外媒體也首次曝光了標致301的實拍諜照。新車外觀很像一款縮短的508車型,設(shè)計更加中庸大氣,而不是像308車型那樣 偏袒運動 格調(diào)。新車前臉和尾部設(shè)計都 比較簡潔,車身 部分將與雪鐵龍C-Elysée車型共享模具和零件,以減低設(shè)計和生產(chǎn)成本。 ![]() 海外曝光的標致301的車尾實拍諜照 車身尺寸方面,嶄新標致301的車身長4440mm,軸距達到了2650mm。與308車型相比,301在車身長度上短了120mm左右,然而軸距比標致308的2612mm的軸距長出38mm,這將為嶄新301帶來更寬敞的車內(nèi)空間。 ![]() 標致此前公布的301官圖 ![]() ![]() 動力方面,東風標致將為嶄新301匹配三款動力,其中代號EC5的新1.6升 啟動機 將來將全面 接替PSA現(xiàn)有的TU5JP4型號1.6升 啟動機。新 啟動機 存在延續(xù)可變正時系統(tǒng)(CVVT)、帶DLC涂層的液壓挺桿、變排量機油泵、輕量化活塞系統(tǒng)等先進技術(shù),能在實現(xiàn)節(jié)油10%的 根底上,實現(xiàn)功率 晉升10%,并達到了歐V排放要求。該 啟動機的最大功率達到117馬力,峰值扭矩可達150牛·米。 ![]() 標致301內(nèi)飾官圖 這款嶄新1.6升 啟動機已于目前引進國產(chǎn),再外加同樣馬上國產(chǎn)的EP系列1.6T渦輪增壓 啟動機,將一舉扭轉(zhuǎn)PSA在國內(nèi)動力系統(tǒng)積弱的局面。此外,PSA嶄新研發(fā)的1.2T渦輪增壓 啟動機也會在2014年引進國產(chǎn),屆時也將搭載在標致301車型上。 |
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