日產

近日，微博中曝光了一組日產全新一代奇駿的國內實車諜照，同時據了解，日產全新一代奇駿很有可能將會在11月開幕的廣州車展中亮相，完成國內首發。隨后將展開國產化的進程。（文章圖片來源于新浪微博）

日產全新一代奇駿國內諜照曝光

新車或將在11月的廣州車展中發布

在今年的法蘭克福車展中，日產正式發布了全新一代奇駿車型。與現款奇駿比較全新一代奇駿不再顯得那么的硬朗與陽剛。在采用日產最新的家族式設計風格之后，運動感與時尚感則占據了主導地位。

在今年的法蘭克福車展中全新一代奇駿正式首發

  

現款奇駿的外觀樣式

內飾方面，全新一代奇駿也經過了重新的設計，比現款車型更具科技感，在做工方面也提升了精細度與檔次感。在座椅用料方面，高配車型采用的是真皮座椅，低配的則是織物座椅。

全新一代奇駿的內飾官圖

目前我們還不知全新一代奇駿將會搭載何種動力系統，這一點還有待官方的透露。此外新車將會裝配新型的4×4i全時四驅系統，該系統可提供前驅、自動模式、強制四驅等驅動模式

編輯點評：這類車非常適合中國啊，空間很大、又很省油，但愿中國引入它們。

日產和三菱已經合作研發廉價、實用的家用微型車，今天它們都有了結果——日產推出了Dayz Roox，三菱推出了eK Space。

圖為三菱eK Space

三菱eK Space針對追求大空間的客戶

圖為三菱eK Space的內飾

Dayz Roox和eK Space都有一個共同點，就是“高”。其中三菱將eK Space定義為“超高兩廂車”。雖然兩款車的尺寸數據都沒公布，但預計超過1700mm高，這樣的好處就是擁有無以倫比的寬裕頭部空間。

與三菱eK Space共享平臺研發的日產Dayz Roox

 

日產Dayz Roox和三菱eK Space差不多

日產Dayz Roox的內飾

這種小車一般不會注重大功率發動機，空間、都市靈活性才是必需的。因此在動力方面，兩款車可能都采用0.6L的三缸汽油發動機，但目前僅是外媒的猜測，官方還沒公布數據。它們目前僅在日本上市。