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三菱宣布查明歐藍(lán)德PHEV鋰電池發(fā)熱故障原因 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2013年4月25日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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![<A href=../../auto/Mitsubishi/ TARGET=_blank><u><font color=#0000FF>三菱</font></u></a><font color=#cccccc class=unnamed1>[<A href=../../auto/Mitsubishi/price.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >報(bào)價(jià)</font></u></a> <A href=../../auto/Mitsubishi/4S.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >4S店</font></u></a>]</font>宣布查明<A href=../../auto/Beijing_Mitsubishi/oulande.html TARGET=_blank><u><font color=#0000FF>歐藍(lán)德</font></u></a>PHEV鋰電池發(fā)熱故障原因](http://m.5ibaobao.com/upload/2013/2013425465729.jpg) 蓋世汽車訊 4月24日，三菱汽車在其官網(wǎng)中發(fā)布了用于歐藍(lán)德PHEV、i-MiEV及MINICAB-MiEV的鋰電池故障 考查 后果。 三菱于3月底向外界發(fā)布了兩項(xiàng)鋰電池故障報(bào)告，首先是一輛歐藍(lán)德PHEV混動(dòng)車所搭載的鋰電池 產(chǎn)生過(guò)熱并招致 部分電池組溶化，其次是該公司在日本工廠進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，一塊搭載于i-MiEV電動(dòng)車的鋰離子電池組 產(chǎn)生起火，這兩項(xiàng)故障鋰電池的供給商均為鋰能源日本公司(Lithium Energy Japan)。 三菱 示意，該公司聯(lián)手電池供給商一起對(duì)上述鋰電池故障進(jìn)行了 考查，雙方最后查明，鋰電池 產(chǎn)生故障是因?yàn)楣S的一 部分生產(chǎn)線招致電池浮現(xiàn)短路，這一缺點(diǎn)是上一年12月份工廠在其生產(chǎn)線上增加的過(guò)濾程序中產(chǎn)生的。 考查發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)線的過(guò)濾程序中，電池單元的內(nèi)部 產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變，同時(shí)電池在電流過(guò)大的狀況下產(chǎn)生了一些弱小 傳染物。三菱 示意生產(chǎn)線上招致電池 產(chǎn)生故障的過(guò)濾程序已經(jīng)被 取締。 |
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