雷克薩斯

●雷克薩斯ES300h性價比更高

雷克薩斯ES300h混動提供精英版和奢華版兩款車型，報價相差10萬元，與ES350的兩款車型配置差價 雷同。ES300h奢華版同樣搭載了雷克薩斯嶄新的BSM盲點 監督系統、LDA車道偏離 揭示系統以及AHB遠光燈自動操縱系統，性價 比較高。

雷克薩斯采納了竹子作為嶄新的內飾 材料， 通過特別工藝 解決的竹子有著與一般桃木內飾 雷同的 持久性，但在ES車型上并非標配，除了ES300h全車 使用這種新材質外，ES350也 可以進行選配，更加天然的色調不不得不帶來嶄新的 感想，而且這種自然的 清爽也與混合動力這種環保車型的格調十分相配。

混合動力的ES300h儀表與 通例動力車型不同， 通例車型轉速表 部分是動力系統狀態的儀表，它 可以告訴你當前駕駛的狀態，是動力需要更高或者節能，是純電動或者是為電池充電。固然，這個儀表惟獨在ECO和NORMAL駕駛模式中才有，SPORT模式下將會轉換為轉速表，而且背光變為更加激情的紅色，這與豐田[報價 4S店]和雷克薩斯大多混動車型 雷同。

總結：雷克薩斯混合動力技術 絕對來說較為成熟，也頗受市場認可，這絲毫從雷克薩斯在上一年推出的CT200h車型上體現得十 清晰顯。假如說雷克薩斯CT200h是廠家對中國混動市場的一塊試金石，那么 可以說該車的推出十分 順利。受到市場的認可，雷克薩斯乘勝追擊推出ES300h混動車型，經濟的油耗、奢華的配置、環保的責任和政策的 支撐，相信混合動力車型會在 將來的市場份額中越來越主要。